探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro

【满意】最满意的目前是油耗，经济模式下，油耗竟然比我以前2.0自吸的本田思铂睿油耗还低点，但是考虑到加的是95号汽油，其实使用成本差不多。做工很好，大众做车一向十分“良心”，从奥迪到大众中控台基本都给你用硬塑料，好在做工和设计不错，并没有显得很廉价。同事坐车都说内饰看着比丰田荣放舒服，扎实！发动自动启停很好用，响应迅速，声音很小，堵车用也不成问题。智联PRO，免费送流量联网，无需连接手机就可以在线导航，听歌，听小说，就是流量一个月才送500M，明显不够用，不过可以连接手机热点弥补不足。两块屏幕很高清操作流畅，比去试驾的CRV的中控屏好太多了，CRV的中控操作让人感觉是上个时代的产物。至于双离合顿挫没有感觉到，可能跟以前开惯5AT的思铂睿有关，那玩意挂挡有延时，需要松下油门再踩才能往上挂。探岳双离合完全没有这个问题，感觉非常丝滑。大众的2.0T发动机的涡轮增压声音不是很大，比起CRV和荣放1.5T的涡轮介入发出的赛车声音好很多。轴距比CRV长，但实际后排腿部空间并没有CRV长，好在差距微乎其微。开了几天没有异响。整体还是非常满意的。比起以前13款的本田智能太多了，说明书都研究了好半天，自动雨刷，驻车，启停，电动尾门等等等，真是科技改变生活，不知道下个十年什么样子，既然买车真的建议买高配，很多功能看似无用，但最能体现一个时代的生活质量。
【不满意】作为一款两驱顶配车型，竟然没有ACC自适应巡航系统和360倒车影像。这玩意日系车同价位都有的。车内隔音一般，其实同价位车型也都半斤八两。carpaly不能无线连接。副驾驶没老板键，以前用惯了，经常用，但要知道荣放全系副驾驶无电动调节，也就释然了。其他都很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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