| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱荣光EV |
| 购买车型 | 2020款 封窗版基本型2座300KM |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】买来就是为了跑货拉拉的,为什么买买五菱最主要的原因还是因为便宜别的就没其他的了,
先说说好的地方,1.提速快,切换到运动模式后轮可以冒烟,红绿灯能秒好多家用车,2.续航,正常巿区跑切换节能模式300多的续航绝对有的,但缺点就是只能跑75码 3.操控,方向指向精准过弯还是挺好的,带电动助力,最重要的是还有速度方向盘
【不满意】1.续航,市区可以开节能模式,高速就不行只能开标准模式,最高能跑95码续航掉的连你亲妈都不认识你,高速200多了就别想,续航到百分之六后不显里程,百分之五就直接不会动了,挂不了档,基本上什么都操作不了,冷天就不说了电动车都这样。
2做功.就一个字差,中控异响严重,坐位也是硬的要死,胎噪太大,开了三万公里车胎爆了一个,副驾门修过一次,主驾安全带不会收,修了一次,现在后车门也是经常打不开。
充电.快充都得一小时半起步,最后百分之一的电充的更慢,慢充的话基本上24小时起步,也有车友说某宝买个十六安的充电器充的也挺快,但原车的就别报太大希望,
3.空间.后门也不知道设计的,上面大下面小装一米二宽的货不好装,还有就是靠前面凹下去太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】