| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 670E 免税 |
| 裸车购买价 | 27.69万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、小鹏的车机智能系统,自我感觉对比下来目前是在售车里面最好的,我用四川话和小p交流,完全没有障碍,能够精准识别。而且最赞的就是可以分区识别,简单理解就是谁唤醒听谁的,不会乱????而且可以连续对话不用多次唤醒,这一点比某来好太多,某来如果环境太闹,直接就傻了???????? 2、驾驶感受来说,后驱车,风阻低,方向盘指向性还不错,对得起这个价位的调校,加上无框车门,车内噪音控制的也还不错。市区想要超个车电门一踩就来,毫无压力。 3、现在行驶5000多公里,开始总觉得轻踩电门,慢刹车能耗会很低,但是两周的能耗报告下来后在15左右,对比其他车友还是高了点,估计我还没有摸透小p,我最近发现单踏板模式之后,大胆的开,反而市区能耗还在11左右。 4、车载大屏的导航功能在高德高精地图的加持下格外的亮眼,可以完全脱离以前的手机支架导航模式,还有远距离长途规划功能,远离里程焦虑。 5、我加了丹拿,因为老婆喜欢红色nappa座椅,座椅坐感和材质确实舒服些,至于音质嘛,我属于木耳,听不出来音质有多大区别。???????? 6、提车之前一个老鹏友同事给我说开了电车之后,会有一种出门不开车不划算的感觉,毕竟有免费充电权益,而且单位也有充电桩,再加上市区临停每天免费两次每次两小时,超出部分好像还打五折????????每年保养一次每次两三百,对比之前每月动辄1000往上的油费,这一年会省出多少钱来???? 7、还有我觉得目前来说比较实用的几个功能,第一极速降温,谁用谁知道啊,炎炎夏日,提前打开3分钟极速降温,打开车门不会像以前那样不敢坐进去。第二自动泊车,我10年真实驾龄,平时停车基本也就一把进,但是有了自动泊车之后,我也懒了。第三ACC和LCC,我虽然是3.0硬件但是出于实际用车场景,没有加装NGP软件,在高精地图的加持下,平时城市通勤,2.5的功能已经完全足够了,行驶过程中开启之后,确实能轻松很多。 缺点嘛,情人眼里出西施,目前为止还没发现,或者说比起优点来说可以忽略不计了。
最后呢,总体来说
一个专业的售后官方团队,第一时间解决你的疑难杂症。(今天遇到点充电方面的问题,很快就解决了) 2、大量的积分奖励政策和鹏厂车友活动。(虽然还没参加过车友活动,还是很期待的)。 3、还有大量的功能还在摸索中,总体而言,小鹏是一辆车,但又不仅是一辆车,电动智能汽车带来的便利,正在影响着我们。
希望小鹏越来越好,我也会继续分享我与小鹏的故事。#向好友推荐小鹏的100种姿势# 最后,坐标成都????,路过的朋友留下你们的用车感受吧!
为了一个满级精华贴 真的是煞费了苦心 这也是我作为小鹏名人堂车主的一个动力 平时丰富的车主活动和积分奖励政策 能够调动大多数车主朋友对小鹏的了解 希望越来越好!
【不满意】不满意的地方就是目前不能升级芯片????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】