| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 670E 免税 |
| 裸车购买价 | 28.29万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观上流线的造型,向前俯冲的车身造型,非常科幻前脸。
操控上最贴近油车的驾驶体验,没有令人晕车的动能回收,方向手感非常轻盈。整车悬架路感比较好,不松散,有高级车的过坎闷声,电门的脚感和自己的宝马328极其相似。
内饰不像特斯拉的过份简约,大量使用直线条营造车内空旷的氛围,丹拿音乐座舱体验感很好。
车机的使用方便,NGP反应迅速不拖沓,可以符合我十几年老司机的心里想法。
另外小鹏的终身免费充电能更加节约使用成本。
【不满意】说到不满意的地方,小鹏P7客户所反映最多的情况就是座椅和后备箱。整车座椅偏短,身高超过1.8米的人膝盖没有很好地支撑。后备箱这是几乎所有P7车主不满意的地方,非常不符合日常使用的逻辑,这个得在后期进行电动后备箱的升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】