| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 670E 免税 |
| 裸车购买价 | 27.69万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从开了电车省钱就不用了说了!澎湃的动力,超快的提速,安静的环境,关键还不限号,还能走公交道!小鹏P7是我置换的第二辆车,第一辆是宝马5系燃油车,很多朋友都不是特别能够理解我,为什么要吧燃油车换成一辆电动车?可能因为现在城市里限行,总有那么一天非常不爽,11月份到现在4个月,基本上1个月1000公里的行程。小鹏P7给我最大的感受就是动力强,车开起来很轻便,加速响应快,踏板甚至踩不了多少就有明显的加速,和我的宝马5差别很大,甚至可以说和绝大部分的燃油车都有明显的差异,开习惯了P7现在我都有点离不开它了,这话一点不夸张。额,目前看来电耗有点偏高,15.4kwh,不过这个和我自己的用车环境有关系,平时堵车比较多,车上经常离不了空调,其实也还好吧,电费始终比燃油便宜太多太多。其次就是动力强悍,绝对的强悍,加速快并且线性,不像涡轮车起压需要反应时间,是一种拳拳到肉的感觉。切换驾驶模式甚至都不用手,用小P就可以帮忙切换,要超车什么的那是易如反掌、毫不含糊。我开车一般比较佛系,不去追求什么速度,但是这种四两拨千斤的巧劲真的是一种享受。
在续航方面总的来说还是不错的,用车过程中跑过几次小长途,差不多能做到1:1的实际wltp里程,这一点还挺意外的.
【不满意】里程焦虑还是有一点这,什么时候能充次电1000km就好了!
对于造车新势力来说,小鹏还是相对比较年轻,虽然做工细致,用料也比较扎实,但是我觉得还有很大的提升空间,比如车辆的高配版目前还没有自动雨刷……相对其他车辆来说隔音已经很不错了,可是应该还能再提升.原车意大利brembo的刹车系统在遇到寒冷环境和潮湿环境时候刹车异响声太大了,另外电动尾门是厂家后续配装的,要是原厂的就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】