宝马M4 2021款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版

【满意】气如雄狮，势同鹰隼，姿若雨虹，影似初恋。 其身也，动如脱兔，快若飞燕；其往也！行似鲲鹏翔寰宇，饮如长鲸吸百川。 销售：真香…… 动力：真爽…… 操控：真欢…… 内饰：真靓…… 外观：真酷…… M1.2模式：自由切换，超级超级喜欢…… 抬头显示：好用，非常好用…… 人机交互：nice，非常喜欢…… 前灯尾灯：灼灼熠熠，耀眼夺目…… 倒车影像：good,very good…… 后排座椅：宽，两人位，宝贝非常喜欢…… 排气声浪：没有咆哮怒吼，不过已经很好的了……
【不满意】噪音，永远都是噪音。 这也是许多朋友下车后一致认为最不满意的地方，这噪音好比飞机起飞中的轰鸣，从你启动到熄火一直存在。 所以我认为再好的音响，在M里，虽然不会成为摆设，但是很多人一定会发现，自己竟然也会变成木耳朵。 但如果真能人车合一，如果关于车辆行驶中发生的所有信息都真实地溶灌到你沸腾的热血里，却正是M的个性，亦是M的灵魂和精髓。 尽管鱼与熊掌，永远不可兼得，但是人生也好，事物也罢，却总是在乎你自己怎样取舍。 硬，真的非常硬。 关于舒适度与底盘调校，一个字，硬。 从4S店提车回家，刚开上车，觉得惊艳无比，可是慢慢过斑马线，缓缓过减速带，无论是一个小小坑还是一粒小石子，地面上的一切一切都会直接而真实地反馈到方向盘上和你的屁股下面。所以，那怕前面你看似坦途，一路柳枝抽芽，两岸微风拂岸，心里正快意潇洒，却冷不防方向盘会猛然一振，屁股一颠，整个车辆硬梆梆的感觉会瞬间传来…… 唉！怎么形容呢？这真像两个木头人接吻一样的感觉。 无论有无激烈的驾驶，没有你期待的舒适感，不过对于我们来说，能够享受一下M的乐趣，这也在可以接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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