卡罗拉双擎E+ 2020款 1.8L E-CVT舒适版

【满意】首先是车子的省油，是最满意的，有时候跑跑小长途，宝山和崇明一个来回240公里，只用了四分之一油，而车子的油箱加满也就200块左右，所以各方面都比较经济实惠。空调在夏天也比较给力，降温速度很快。而且从整体来看，丰田车保值率也高。我朋友在同年买了一台上汽荣威，过年那会她坐我车，说的第一句话就是，你的发动机声音好小哦。也侧面印证了，我的车有一个好的发动机，好的心脏。相信他能带给我更长的驾驶体验。像我就是不希望自己买的车老出毛病，哪怕是小毛病。所以很信任丰田车子的口碑。目前体验也是非常良好。很多人看车，要马力大，扭矩大，油耗低，问题少，总之提了一堆要求，最后才发现，我们要的就是一个日常代步车，城市道路开不出你要的提速快，大马力。所以不明白那些用跑车要求，去定义日常代步车性能的人，是什么想法。我的车，纯电开着空调，可以从宝山家里开到长兴岛，冬天稍微短一点点，进长江隧道，长兴岛不到。整体续航没有太大虚报，毕竟我是开着空调的。油耗最低时候2.9百公里，最高4.1百公里。对于老百姓而言，我们往往不求物超所值，但求物有所值，但是卡罗拉双擎E+的油耗表现，已经物超所值了。 我开车比较佛系，不经常地板油，但是这个车偶尔一次地板油，也不会让我觉得，这车没有动力。高速的时候，车身的稳定性还是可以的，并没有出现网上人家说的，日系车非常飘的感觉。只有在长江大桥上，横风非常大的时候，是需要好好把持方向盘。 发动机的声音，个人感觉适中，急加速是会有点大，但平时正常加速，基本没什么感觉。
【不满意】希望能升级一些东西，比方说现在卡罗拉有的车道保持，预碰撞系统。这样我觉得会更受消费者青睐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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