网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田UR-V » 2020款 370TURBO 两驱尊雅版 » 点评
| 购买车系 | 东风本田本田UR-V |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方挺多的,马力还是舒适还是豪华感,买这个车就是为了动力和后排空间,果然没让我失望,走了两次长途,油耗真的是喜人,五人加后备箱满满,满载油耗9个,两个人跑了一次油耗6.6左右,最低5.2 最高8.4,平均下来六点几,动力就不说了,本田的这个发动机真的是让人又爱又恨,爱吧这个动力马力真的是源源不断,而且还是呢种爆发式的,狠吧这车就是为了宽敞 豪华 舒适,但这发动机的声音哦,感觉我开了个小性能车,无奈下一秒我又得回到现实,我开的是胖优优,红灯起步油门给到底两个档位都在打滑,毕竟是两驱,感觉浪费好多动力还有零白加速时间,而且这个胎是为了静音,抓地力不咋地,可能本田不太自信,毕竟本田隔音是出了名的,但URV得隔音真的没话说,可能开过豪车的会感觉到一丝差距。总而言之,很满意,我的第一眼感觉就是让我觉得这怎么会是本田?
【不满意】不满意的地方有几点。
第一点,起步加速,之前只知道车的马力扭矩大小影响零白加速,对最大扭矩转速,起步扭矩 这些东西不是很了解和在意,真正开的时候才发现,真的特别重要,起步肉,可以深踩油门去弥补,但谁又会次次深踩呢,宝马奥迪的一些车我没开过,但人家最大扭矩转速一千多点,我这个2250好像,但市区上下班开基本2000转就换挡了,感觉就是2.0自吸,真正让人觉得快是3000转往后了,呢个加速感就没得说了,还有URV的变速箱123档换挡真的是让人醉,虽说还行,但顿挫拖拽感还是有,而且每次驾驶都会有些不一样,可能和好多因素有关系,我不太懂。
第二点,座椅确实很舒服,但这个车这么好的性能怎么会不深踩油门?不急转弯?然而这个又大又舒服的座椅能让我滑出去,还没有档把让人抓一下。
第三点,油箱!!!我真的是很不爽,57,基本用的是50升,剩下的呢点也是亮红灯,长途或者满载中途,让人很慌,基本半箱油就得一路留意加油站的问题。
第四点嘛提一下中控车机 有点慢。
最后想说一点,居然给了9个档省油为啥油箱搞这么小,马力给这么大,低扭为啥不搞好点,变速箱也脱了后退,一个suv给个中高转速调教,用的机会很少啊,我宁愿零白不要7.8或8s,9s都可以,低扭给大点嘛,市区基本都是0-80码之间,尤其是起步用的多,起步爆发力大了 开着更舒服嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】