网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2021款 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 曜夜首发两驱版 |
| 裸车购买价 | 24.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ID.4 CROZZ,我对它最满意的点是它的稳定性,扎实的做工和MEB平台是它的优势。同时驾驶感觉也特别好,是我开过所有的车中,转弯半径最小的一款车,几乎没有之一。另外,高速上,车身无比稳定。其次,ID.4 CROZZ的续航不虚,也不乱标续航,基本上就是所见即所得,买多少,用多少。冬天续航里程还没测试,从海外版本测试报告,对比来说,冬天有450续航应该是没啥问题。其次,我特别喜欢这款车的大灯,非常漂亮,继承了灯厂的传说。
【不满意】不满意的点主要在中控大屏上,这个车机在我提车的时候表现的不太好,经常死机。后来在8月中旬在4S店里做了一次软件升级,现在看上去非常稳定了,几乎不死机了,而且系统也很流畅。但还有些小细节的问题,比如,它的部分设计并不太合理,主驾驶的车窗升降控制后排车窗的时候,需要先按一下REAR键,这确实增加了人们误操作的可能性,而且确实不太好用。其次,有些小细节也有提升空间,比如在后视镜附近可以增加USB或者USB TYPE C接口之类的,这样对安装行车记录仪就会很方便,竞争对手很多都有,而且这并不带来过多成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】