网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A4L » 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪A4L |
| 购买车型 | 2020款 45 TFSI quattro臻选动感型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】中期改款后外观,第一眼就喜欢了,19寸的轮胎,红色卡钳,天云灰配色,不烂大街。
动力BBA同价位最好,250的马力自信满满,虽然一直节能模式跑,但动力这个东西可以不用,不能没有。
双离合已经很平顺了,换挡感觉不出有顿挫,可能我对顿挫的理解不一样。
底盘给人的感觉就是还比较高级,运动悬架虽然偏硬,但一点都不拉胯,个人跑高速较多,很有信心。
前后流水灯,矩阵大灯在晚上特意观察过,的确是该亮的地方亮,不该亮的肯定不亮。
自动启停和智能滑行特别好用,可能是45的多了个摄像头,自动启停不是踩油门才启动,是前面的车动的时候发动机就启动了,避免不了有点抖,但等灯的时候发动机停了很安静,智能滑行也可能和多的那个摄像头有关,和以前开五菱之光一样,空档滑行的时候它就给你智能滑行了。
12月的车,自带无线Carplay,上车自动连接,听歌导航很方便。
B&O音响没有BOSE等那么张扬,高音恰到好处,低音也没有特别吵,说不上很好,聊胜于无。
内饰虽然没有C和3那么有高级感,但实车也没有感觉很粗糙。
【不满意】风噪和胎噪速度超过80了就很大。
座椅偏硬。
没有360倒车影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】