汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 免税

【满意】出色的外观设计和造型风格，舒适程度可以说物有所值，续航达标率为百分之七十五以上可以应付（本人无冬季用车环境，仅提供夏季用车参考哦）
【不满意】1.车机反应速度一般，操作卡顿不流畅，非新能源车主流水平，同价位新能源车机系统排名靠后。 2.提车当日，方向盘略微右偏（及方向盘打正车往左走），500公里后变得明显且伴随高速巡航抖动（出现在105km/h-118km/h之间），首保5000km里时修正四轮定位及动平衡，问题依旧存在，规律大概是每一千公里就变的比之前更严重一些。 3.行驶3000km里左右时开始异响，第一个为副驾驶座椅及头枕，此现象为汉EV车友普遍讨论现象且多发生在首保之前目前暂无良好解决办法，有车有自己动手拆卸头枕并且解决问题，但方法相对于动手能力低的而言过于复杂。第二个为仪表台共振异响（本人于6800km左右出现）多出现为低速度城市道路颠簸，然后于仪表台正中央偏驾驶位一侧出现有规律的震动，城市通勤高发（心烦的很）。第三个为驾驶位同方向车门车窗异响（车友多定义为后备箱与后挡风密封胶条之间摩擦）但本人听到的多是在驾驶时出现于接近b柱的位置，还需要加以确定，此异响出现于一万公里之后，也属于群发现象！ 4.续航问题，本人购买为605版本，首保前第一次长途续航为505km（到达充电站剩余0km）单人开座椅通风及空调24度一档，此时达成率为83.47%，第二次为497km（到达充电站剩余3km）单人开座椅通风及空调24度一档，此时达成率为82.15%，首保后第一次长途为春节自驾游 满载（满乘客满后备箱）单程海口至三亚（高速➕市区）319.9公里+8公里（民宿到充电站）共计327.9公里，全程驾驶位座椅通风及空调24度三档，剩余8km，此时达成率为56%。重点来了，节假日过后，平时跑市区只有上下班一个用车环境，无其他任何用途，几本在每四天到五天充一次电（本人上下班距离偶尔不固定最近20公里最远31公里），当日往返均在一百公里以内，但是每次小计里程都是在457-480公里之间电量剩余为百分之8左右，其中有一次是跑到功率限额为14kw（此时地板油也是此功率）剩余百分之0到充电站也才481km，达成率79%，在没上过80%！觉得电池的能耗下降明显后续有机会跑几次高速看看达成率，目前因为焦虑问题每次已经不等到百分之10左右充电了????都是在25%左右就去充电站！ 5.品牌影响力（固有印象为十几万的车）。 6.滴滴公司采购确定为滴滴专车（销量如此之高结果竟然是因为企业采购，吐了????）。 7.出口多个国家并且广受好评，为什么国内的品控差这么多！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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