奔驰C级 2020款 改款 C 260 L 运动版

【满意】最满意的点还是外观和内饰颜值：1、车长虽然不长但是很精致优雅。没有宝马的凶猛，也没有奥迪的科技感，虽然相较于新款宝马奥迪人机交互系统体验不好，但是内饰依旧吊打宝马奥迪。美中不足的是没有标配18寸AMG轮毂，略显遗憾。（PS：看了新款C级内饰的效果图后，感觉奔驰设计师是间谍，现款内饰设计已足够经典，只需将交互系统换成MBUX，加上12.3的全触控大屏，边框整小一点，就已足矣）2、品牌认可度高。大众（尤其是父母一辈）对于奔驰这个品牌的认可度在BBA中是最高的。同时品牌认可度也能提升一个人的整体认可度。这一点需要独自体会，反正小姐姐上车就会脱衣服。3、驾驶模式体验感不错。目前还未过磨合期，也没试过地板油。E模式很温柔，油门调教很慵懒，往往需要深踩油门至2/3以上才会有丝毫的提速感，适合优雅驾驶，同时E模式独有的空档熄火滑行是真的很不错。当你车速大于70km/h，松开油门即可熄火滑行。当你车速越高，路况越好，你保持该速度的时间越长，空档滑行后，速度递减的也会很慢。C模式适合日常驾驶，油门稍微灵敏一点。S模式和S 模式很打鸡血，全程转速维持的很高，想偶尔撒撒野的话还是挺不错，超车来的很轻松，就是油耗不忍直视呐。4、综合油耗很不错。不堵车不开空调，城市道路百公里7个油左右，堵车9-10个油，高速一般6-7个之间，最低高速跑过5.8个，开空调的话 1。网上很多车主油耗下不来，不仅跟路况有关，也与驾驶模式选择和自身驾驶习惯有关。5、舒适性配置较高。C260L属于中配车型，但是标配很多舒适型配置：64色氛围灯、3组座椅记忆、方向盘电动调节、前排座椅4向腰托、电动尾门等。这些配置在给予豪华感的同时能为驾驶者和乘客提供仪式感和舒适感。使得驾驶者在长途旅行中得到最有效的保护。说实话，奔驰C级真的是一款适合乘坐的车。6、64色氛围灯是真的美极了。夜色将领，打开天窗，望着车内的64色氛围灯，真的能够给司机以及乘客一种静谧的感觉。使人久久不能忘怀。7、主动安全性做得很好。有两次差点撞上了前车，车辆主动制动就帮我踩下了，真的给人一种十足的安全感。
【不满意】最不满意的点：1、E、C模式下60km/h前的加速感真的很弱，深踩油门都不见走。还是与这个车本身的油门调教有关吧；2、开启自动启停时，有时在autohold工作车辆熄火时，突然点火，着实吓人一跳，感觉车要窜出去一样；3、1-2档升档不积极，有时候2000多转都不见得换挡。解决方法只有手动升档，或者1/2油门踩下至1800-1900转时，松一脚油门即可；4、车速超过140km/h以后胎噪、发动机噪音太大，大概还是与防爆胎、小排量发动机有关吧。准备后面去机舱盖和后备箱里面安上隔音棉；5、最近几天左前方感应雷达十分灵敏，完全没有物体，就开始报警。还未开到4S店进行检查，等后面排查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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