凯迪拉克CT6 2020款 28T 领先运动型

【满意】1）外形：CT6是最早关注的车型之一，不同于绝大多数圆润流线的设计语言，CT6在族系里最犀利的直线条和头尾灯辨识度很高，唤起联想的同型设计就是洛马的F-35 Lightning II，外观实在太喜欢了（以至于提车当天回来就擦了D3s的灰拿出来拍了一组素颜照，没创意没后期没美女，就是车）； 2）核心技术：可变气门（tour经济模式下，不超速不激烈超车，实测六环跑半圈100公里油耗显示只有6.6L），电磁悬架（实测一杯咖啡煮完下楼上车敞口凉着放杯架，上班大约10公里后驾驶有颠簸居然没洒，喝完）； 3）隔音 音响：全车隔音与Bose配合相当美妙，每天路上两个小时，听觉放松是值得的。
【不满意】1）胎噪，颗粒感非常明显，与电磁悬架搭配起来有点不协调，中期换胎解决吧； 2）自动紧急制动功能有些太过灵敏，目前不知道如何关闭，好几次经过加油站贴近收费口（暂时没办法安装ETC）时候突然电子刹车作业让我猝不及防，作为手挡老车司机不太习惯这样的AI介入； 3）部分台面储物还是塑料感太强，可以稍微加一些好料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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