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凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT6 2020款 28T领先运动型

askoiwr8yba
askoiwr8yba
2020-04-26 发表
购买车系凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT6
购买车型2020款 28T领先运动型
裸车购买价37万元
购买时间2019年12月
购买地点江苏-南通
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
9升/百公里
800公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰3
性价比5

【满意】当初选车,老妈觉得白色好,老爸觉得黑色,我坚持拿了黛蓝色,看到实车后都觉得我的选择没有错,虽然等待时间达到了三个月,不过感觉完全值得,光照强时偏深蓝色,光照弱时偏黑色,走在路上,色彩不断的微微变换,很有神秘感。另外,我妈之前一直是晕车的,坐车时间一长必定吐,但是上回我拉她坐车试试,很长的路程走了个来回,一点事没有,我想这足以说明这车的舒适性。我开车属于比较平稳的那一类,没有多少爆力驾驶,坐着就很惬意。也由于很稳,如果在半夜周围没有没有人的宽阔路面上很容易超速,因为体感速度很慢,没什么声音,以为才三四十,结果可能已经到七八十了。车子自适应巡航很好用,也非常省油,高架上没什么刹车操作,油耗可以到百公里5升左右,如果是半夜没人,油耗还能更低。但是城市复杂路面,油耗就很高了,可以到百公里10升以上。
【不满意】车子很长,非常长,似乎也比别的车宽一些,不可否认是有好处的,里面非常宽敞,前排腿伸直,后排还能翘个腿,但是坏处也很明显,首先车长停车位就不太好解决,一般车位都是5米的,这车超过了5米2,总是要超出去一节。另外虽然带了后轮主动转向,转弯半径确实小了很多,和普通车子差不多,但是妄图和普通车子一样转弯就是痴人说梦,车长在这,转弯半径再小,过道宽度没车子长,调头就不可能调过来,很多车位也因此只能放弃,侧方位停车,你停进去,如果是连着的车位,基本就2个车位都没了,我不知道别人会不会很气。另外车道保持不知道是我不会用还是咋地,感觉时灵时不灵的,不知道咋回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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