凯迪拉克CT6 2020款 28T 领先运动型

【满意】价格是最满意的，同级别对比了一下，根本就没法比奔驰S级最便宜84万起， 宝马7系最低配82万起，奥迪就不说了不怎么喜欢早些年的公务车看腻了，开腻了，对奥迪已经没什么感觉，凯迪拉克CT6同级别简直是压倒的价格优势最低配37万起，这让我一下眼前就一亮，真便宜呀！这还是按厂家指导价，在细细的对比一下优惠后的价格两个字”咂舌”，宝马7系优惠力度大概在7万左右，有些还能做的更高，下来基本就74万左右，其实里面经销商的利润还多着呢，奔驰就优惠的相对就少了，向奔驰S这种车型最多就3-4万，那优惠完还要80万，宝马7系优惠后74万就给他算73万，奔驰S优惠后80万，在看看凯迪拉克CT6能优惠到7万左右下来就30万不到，同样级别的车子一样的豪华品牌一样的动力总车，花一半不到就能买到不香嘛。
【不满意】车长5米2，太大也有大的不好，车头太长，转弯半径稍微有点大，一般车子一下就能过去的地方，CT6得回一下才能过去，遇到一些两边单车道的城市小道路边又是马路牙子，人比较多我的建议是找个宽敞的地方去掉头吧，真的调不开，车子横在路中间能把整个路都基本挡住，掉个头前后得来回好几下，在这种地方掉个头太影响交通了，一不小心一着急还又可以把车蹭，旁边在有着急的路人电动车窜来飞去的可真的是的小心，车子太长真的不好，拐弯半径大真的很麻烦，路不好掉不过来头就只能绕路，这点确实不太满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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