发现运动版 2020款 249PS R-Dynamic 性能科技版 7座

【满意】作为SUV领域的代表品牌，路虎的车一直给人的感觉是敦实不张扬，自带一定气场，与车身的整体设计与高大尺寸有关，发现运动作为路虎的入门车型，在保留了路虎车的特点同时，拥有相对灵活的车厢空间，更具性价比的价格。在购车时考虑购买一辆7座车型，发运最后凭借更精致的内外细节，舒适的驾乘体验，最终赢得家人亲睐。如果仅凭借数据判断，发运的车身长度及轴距都不适宜7座，但是实际我试乘试驾了几乎30万价位的全部7座车型，居然没有一辆在空间上特别优秀于发运的车，那些大7座仅仅在外形和后备箱上有一些优势，而在细节及用料上则与发运明显存在差距，而且现在越发感觉发运的车身在城市道路中的优势，相对灵巧，其实发运也不算小车了，与X3 Q5等豪华品牌中型车大小差不多。很多人在购车时一般不会去考虑路虎，主要路虎品牌的车确实除发运和极光，其他车型都不是普通家庭能轻松负担的，但是还是推荐下发运这款车，相信看到后能感觉到发运的整体设计用料与普通品牌的车有明显的优势。 现在开了3000公里，最大的感受就是舒适安定的驾驶感受，驾驶视野好，车内隔音也不错，开车安静，听歌很不错；悬挂滤振级佳，小坑平稳，大坑不颠，特别适合巡航驾驶，配合安全辅助驾驶功能，出游比以前轻松很多。
【不满意】1：不满意的主要是油耗，7座发运自重2.09吨，非常的重，找两个参照，与5米级的福特探险者以及凯迪XT6自重相差无几，那么油耗主要是和机械及物理参数相关，现在平均油耗11升/百公里，我感觉不算特别高，但是不算低，毕竟虽然发运自重大，但车体量不是特别大，和油耗挂钩心理就会觉得高，如果再和日系RAV4比油耗就会显得特别夸张，总之在意油耗的发运确实没有优势，这算是个缺点。 2：与自重相关联的就是车的机动性了，变道，刹车，都不算是响应积极。适合平常心开，切勿激进驾驶。 3：车机功能语音控制不行，反应更快些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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