蔚来EC6 2020款 605KM 运动版 免税

【满意】油车过渡到电车肯定是会有续航焦虑，里程焦虑的，朋友买的标续MODEL Y在夏天正常市区行驶的情况下也就跑个350km上下，更何况还有强制动能回收，续航里程也马马虎虎，上高速的电车更是电耗高了，有一回带着我去宁海，回来路上充电等了一个半小时的那种驾驶体验不是我想要的驾驶体验，所以我在所有品牌中看中了蔚来，既能充电又能换电，我可以不用，但是我不能没有，空了就充，出远门到nio换电站换电，在不开启动能回收保证驾驶舒适，乘坐舒适的情况下还能尽情享受电车的乐趣，这是其他品牌不曾带给我的感受。
【不满意】人无完人，车无完车，是东西总会有遗憾和不足，对于蔚来EC6这款车的不足之处，我也做几个客观的分享 1.开惯了油门踏板是风琴式的我，确实觉得EC6的油门踏板悬空式的没有风琴式的舒服，新款ET7就改用了风琴踏板，舒适度好得多 2.车门的关闭舒适性方面有待加强，关门需要稍稍用点力，经常会关不上 3.车机方面今年升级8155芯片了，到时候不知道反应速度是否会加快，升级后再看，现款的开机响应速度确实有待升级了 4.底盘调校方面EC6还需学习，同级别价位，极氪001不愧是底盘调校第一名 暂时就这些，希望给大家做个参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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