网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 605KM 运动版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 605KM运动版 免税 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在电动车排行榜里,蔚来ec6的动力性能确实是不错,运动模式的加速性能简直不摆了,用四川话讲叫做巴适的很。想想都刺激,一般超车用节能模式都完全足够了。我买车的第一标准是看样子,第二就是看里面舒服不。外观这个东西见仁见智,因为这个东西很难被统一,我觉得符合我的审美就行。今年成都车展的时候,我就开始看车子了,最先开始我很想买雷克萨斯的车型,但因为那个时候对于油车有期待。后面对比和放弃了几款同价位油车,车展上当我坐进ec6的时候,真的很喜欢,不过还是要让我爸爸同意。蔚来ec6的配置还行,我选了抬头显示和nomi,配置往往和性价比挂钩的,主要是用租电这种方案,我真的是非常喜欢,每个月就像还花呗一样。还有一点就是电车都是可以FOTA升级的,每次都有新功能。服务和空间是我比较满意的,服务是业界海底捞,空间也特别适合家用,有时候和女朋友有出去耍。其实对我来说最满意的地方,就是蔚来ec6的nio pilot,让驾驶更舒适,伴随着FOTA升级,将来会有更多的可能。今天是蔚来陪伴我的第42 天,与其说它是我的座驾.不如说它是我的家人。通过亲戚朋友的介绍和网络上的经验对比之后,原本打算购买雷克萨斯混动为人生中的第一台车,与蔚来的结缘仅仅是来源于一次试驾体验。短短几分钟的体验,就让我果断入手了这款车。这台车不仅空间大、四驱稳,智能系统的先进手机颜控打开空调和座椅通风,近车车灯自动点亮轮眉灯闪烁,再走近车门,隐藏式门把手弹出,向脚下打出灯光照明,坐上座椅自动调节到驾驶位置关上车门nomi像我暖心问好,拨动换挡杆,和车内灯光的氛围是我毫不犹豫选择的原因。随着使用天数的增长,蔚来总是能给我带来意想不到的惊喜。就对电动汽车而言,这款车是我目前为止接触过的电动车中静音效果最为品著的一款车,丝毫没有电流的杂音,乘坐过我车的家人朋友们都纷纷称赞静音效果处理得极好。对于颜值控的我来说,这款车更是深入我心。内饰的设计风格和外观的轮廓感都是我极其喜爱的。值得一提的是,星空顶的存在使这台车的高级感更进一步,抬头仰望天空的时候,更是能消除一天的疲意感,从内心深处感到舒适。蓝色系是我最喜欢的色系,在看到这台车时,色调的比例让我毫不犹豫地加价也要入手。总的来说,入手这款车是一次正确的选择,在以后的生活和工作中,我会携手蔚来一起步入人生美好的未来!
【不满意】续航还是会有一些担忧,因为我在西昌用车嘛,换电站比较少,只有石棉和我们本地有一个。当然这个续航大多数是和油车来比的,一开始我在考虑的时候,就是担心续航的问题,特别是担心西昌不好充电,刚拿到车的时候电耗比较高,基本在22左右,我就感觉跑下来差不多400多,如果续航可以更长就更好了。相对的嘛,其实在同价位新能源车里面,蔚来的续航还是不错的。还有一个比较不满意的,就是不满意车门如果用力较小不容易合上,但是车内密闭性好,也确实车内隔音特别好,因为我选的是19寸轮毂,试驾的时候觉得稍微有一点点风噪,这段时间开起来还是不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】