网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 605KM 运动版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 605KM运动版 免税 |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外形五星。颜控的我对外型都要求大于一切。但据说溜背的车不如标准suv耐看,但我认为仁者见仁,智者见智。半年后我对ec6外形的认可程度有增无减,当时被侧面线条迷住,现在对车身尾部的肌肉感更为喜欢。每次在地下停车场下车后的回眸,都是一次对自己当时审美的认同感。
2.服务五星。蔚来的服务在我成为车主前就在表哥那里有所耳闻。作为前bba车主,几乎在购车之后,再也没有接到过销售顾问的电话。车友群,服务群也只有在发生产品问题的时候才会热闹起来。而蔚来的服务是24小时standby,不管是换电服务,活动安排,还是车友群里每天的活跃度,都让我有一种全新的体验,工作人员热情到超乎想象,甚至维修保养都不需要自己去服务中心,会有专员直接帮开过去,回来的时候,车上还会有矿泉水和零食,细节真把我拿捏住了。节假日的祝福也是从不的牛屋周末活动,现在养成了习惯,节假日,周末前都会先看看附近牛屋的活动,再自己安排出行计划。总感觉蔚来的活动比自己组织的好玩。
3.操控四星。作为汽车小白,我对操控的评价主要来源于开着舒不舒服,适不适应。之前开惯了油车的我,换到ec6上几乎是居然是无缝衔接。运动模式与我之前的宝马驾驶感受非常接近。动力响应特别快,超车变道,安全感非常足。蔚来最是做超跑出身,所有车型会有超跑的基因,相应的底盘调教和转向调教会非常精准,对于我来讲,最直观的感受就是没有油车到电车的过渡过程,感觉直接可以从油车平移到ec6。唯一一点,可能是个人癖好。习惯了油车,还是偶尔想听一听发动机的声音,感受车子怠速微微的抖动。所以任何电车操控我只能给到4星哈哈哈哈。
【不满意】不满意部分:
1.刹车卡钳会有一定的声音,据说这是正宗布雷博才会有的,但是个人不太喜欢,尤其地下室会有些明显。
2.nomi的反应还没有达到我的预期。偶尔会出现两三次才会唤醒的情况。最近顾问在提醒我升级,希望升级之后他的反应速度会有提升。
3.作为溜背车型,后排纵向空间其实真的不如es6.目前只出去自驾过一次,感觉后排坐高个子不太合适。会有一点点顶头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】