蔚来EC6 2020款 605KM 运动版 免税

【满意】换车是因为上海五一开始外牌没法进内环，又一直拍不到牌照，算是无奈之举。也纠结过到底换哪个品牌，毕竟新能源车品牌都比较年轻，对于产品品质，售后，维修心里也没什么底。好吧，主要还是担心买了车公司倒闭，没人管了，哈哈。试驾了X斯拉，说实话，操控性，外表没得说，油门响应跟油车完全两个概念，就一个字，猛。但是，做工，内饰无法接受，特别是之前一辆车是奔驰，相比较而言做工粗糙不说，内饰已经不能用简约形容，只能说是简陋，实在无法接受，pass。 然后就是预约去看蔚来，不看不知道，体验一下就真的很上头，下面主要谈谈我这段时间的一些感受。 1， 颜值。颜值本来就是个很主观的东西，不过EC6于我而言，科技又不乏霸气，特意比较了一下大小应该跟X6是一个级别的，溜背的设计也兼顾了运动感。很赞 2， 动力，在试驾时体验了一下运动模式，油门深踩，响应极快，毕竟零百加速4.9秒不是吹的，比较直观点的说法“感觉人突然被吸住了”。不过，本人自从提车后就再也没用过运动模式，城市里舒适模式真的足够，绿灯起步基本上没有对手。 3， 内饰，我选的是喜马拉雅棕，这个颜色比较有豪华感，车内的NOMI是个比较有特色的亮点，语音交互的识别做的也不错，基本上像导航，音乐，空调，等等，大部分在车内的需求都可以通过语音完成，并且这个系统好像一直在升级，更多的功能还需要慢慢摸索。 4， 续航，续航的问题其实在买车前就一直比较担心，所以也是选的100度电版本，实际使用下来，只能说城市里刚刚够用，表显580公里，实际开空调等等大概四百多吧，毕竟这么重的车，肯定比不上轿车，好在每个月四次的免费换电还算方便，提车不久家附近就造好了新的二代换电站，我一般晚上去换，排队十几分钟，换电效率还是不错的，看得出来，续航的短板蔚来有在服务上努力弥补。希望以后换电站再多一些，电池能升级到150度，那就完美了。 5， 服务，每个车主有专属群，基本上任何使用问题都可以解决，这点真的没得说。我买的服务无忧，从洗车保养到异地加电，一键加电，甚至维修，都可以用积分换，车主群还有定期的活动参与。 总之，买之前的疑虑现在统统都打消了，除了续航上有些不足，这车是真的香。相信以后随着电池技术的升级和换电站的增加，这个短板也会弥补掉，毕竟，当企业真正站到用户角度思考，任何的不足都会是暂时的，加油，奥里给。最后强烈推荐星灰，本人很懒上一辆小黑真的太容易脏了，这次从提车至今还没洗过，期间还跑了一次长途，颜值还是很在线，不得不说灰色真的很耐脏啊。
【不满意】换电站再多一点，特别是100度电池再多一些就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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