蔚来EC6 2020款 430KM 运动版

【满意】最满意的首先就是服务，蔚来的服务在爆发性的出货增长背景下比起原来的一对一贴心服务确实有折扣，但是仍然是吊打其他车厂的。我自己经历过的车辆剐蹭维修，在线无延时提供各种咨询支持，蔚来的人过来给你开去修好再送回来，服务中心洗车免费，一堆免费充电桩，一堆蔚来专属充电桩价格超低吸引特斯拉小伙伴来充，送你一堆洗车券代驾券。这一切的前提是每年只需要买1680的保险无忧，光是送的洗车代驾券都不止这个价值了。而且最关键的一点是，出了事，从不甩锅，我们群有个车友ec6开车有一次车机死掉，而且影响了adas系统，这是一个极为小概率但是每个车厂都有的事情，在蔚来跟车友沟通了解退车诉求后直接退车，改装费包圆，给的积分赠品白送，感动得车友准备换个et7预订，接着等蔚来。总之，在我事业范围内，没有看走9蔚来车主有维权的，买了就是放心开，出事找蔚来解决，大家都是这个心态。 其次是车的安全性，中保研碰撞实验绩优生，尤其EC6更是吊打竞品们。去年力排众议买了蔚来，在父母和老家老家的亲戚们的质疑后，慢慢的，这半年，没人说话了。毕竟人称公路坦克嘛，其实蔚来在做车这一点上是个挺传统的公司，安全性考虑是第一位的。车的加速制动和转向就不说了，各种评测都有，非常优异，尤其是刹车，虽然驴叫（性能车标配），但是能让一个2.2吨的车百公里时速刹车进入34米以内，叫就叫吧。 然后换电的设计，随着越来越多的换电站建成，换电等待时间越来越少，为没有家充桩（蔚来还送家充桩）提供了很好的选择。这还不是最大的好处，更让人惊喜的是，因为可以换电，所以未来电池也是可以升级的????一来免去了电池衰退的烦恼，二来免去了车子随着电池进步而整体贬值的烦恼。
【不满意】最不满意嘛，几乎没有，有啥不满意的，就微信群里找城市总经理，不行就APP里找李斌和秦立洪。非常扁平化，都能找到。除此之外，无论是服务还是产品设计，确实还走一些需要提高的细节，但都是跟琐碎的东西。 非要说EC6的话，大家可能现在对座椅的舒适度有一些看法，不过蔚来根据车友反映，立刻应对成立了一个座椅部门，估计不久就能看到处理成效。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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