网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 430KM 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM运动版 |
| 裸车购买价 | 35.74万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚来带给我的不仅是一台车,更是一种生活,也是另外一种用车体验。
1、蔚来是一台车,一台我两个月就行驶了接近一万两千公里的车,你会问我为什么那么多里程?那么就是因为他真的很省钱,也真的开起来很舒适。提车一个月我前往成都出差,如何利用蔚来的异地免费加电权益全程不花一分钱我就不赘述了!说一说从我在成都的地下车库不小心倒车出了一个事故说起。 到成都就让我的小六子变成了一只耳,心痛的同时却让我对蔚来又有了进一步的热爱。我的蔚来EC6被挂成一只耳到蔚来专员送来代步车就是一通电话解决了,车修好后专员又安排把修好的小六子给我送到我身边。全程无忧。在这里要感谢蔚来成都的伙伴们。最可爱的还有把我车修好后送过来到时候还在我后备箱的一箱苏打水,蔚来的小伙伴们知道我还要长途回西安,送车给我的时候还给我放了我一箱水,真的是周到!(后面我会附上这次成都之行的“精彩画面”)。
2、说一说蔚来汽车带给我的一种新的生活方式,蔚来社区让我进入了各种当地的车友群,车友们互相真诚相待,相互交流用车经验以及一些好东西分享,并时不时一起参加蔚来组织的各种线上线下活动,一来二去大家成了无话不说的朋友,并且还经常一起自己组织考察项目投资,一起露营野炊,一起运动。扩大了好大一个生活圈子,并且大家真的很真诚,否则也玩不到一起。感谢蔚来给我们都市青年提供了非常健康的平台。(后面我会附图参加的各种蔚来空间我们蔚来车主所说的“牛屋nio house”参加活动的图片)。
3、最后我在说一下用车体验吧,蔚来汽车解决了我对于新能源车型最大的痛点,就是使用几年之后电池老化的问题---换电技术,这是其他新能源车没有的,蔚来提供的免费终身换电,你在城市使用没电后直接去蔚来换电站进行换电五分钟就能搞定,并且一块充满电的电池直接用上。另外这个时候我要提一下,蔚来汽车全新第二代换电站已经开始铺设,并且已经和中石化签订战略合作协议,未来中石化将在他们的加油站网络内建立换电站,让电车换电比加油更快,这个我相信关注蔚来汽车的人在央视新闻也有见到。目前我行驶了一万两千公里,除了用免费换电和异地免费加电权益外,我预估我花费不超过三百块。
最后,我要真诚的感谢蔚来汽车的CEO李斌同志,为我们中国车主造了蔚来好车,改变我们的生活。
我来说说整个汽车的空间、操控、舒适性以及续航表现。
1、4米85的车身,接近2米9的轴距足以让你空间无比舒畅。
2、轿跑型SUV的EC6整个底盘悬挂以及驾乘感是非常高级,并且转向精准。
3、开起来的舒适度真的是无可挑剔,我不是专业的车评人,只是个来了二十年车的驾驶员,手里也经历了七八台车,这台车让我开起来真的非常舒服,不然也不会提车两个月开了一万两千公里的里程。
4、430km的续航,我在市区跑大概率能跑390-400。高速路我一般110km/h的速度跑,能跑300-320。
以上就是我的用车体验,希望能给大家有所参考。
最后分享一下我们作为车主为什么愿意去给蔚来当车主志愿者,我们一群车主作为志愿者到车展为前来展台了解蔚来汽车了解新能源汽车的朋友们无私分享我们作为车主在用车过程中的点点滴滴和用车体验。从报名到培训,一群车主希望利用自己的用车体验分享给前往西安车展蔚来展台的新朋友们,让他们更加直观了解蔚来汽车在使用过程中的便利以及一些心得。这是一群不吝啬自己休息时间无偿为蔚来推广的人,他们叫做---车主志愿者。也许只有蔚来车主才会理解我们为什么愿意当车主自愿者。因为蔚来“有毒”,蔚来对于我们来说不只是一台代步车,它更像给你你一个圈子,一种生活方式,一个新的开始。言归正传,给大家来一波蔚来车主们穿上志愿者战袍在车展为每一个前来蔚来展台乡党们见到喉咙沙哑的风采。因为我们是真真正正觉得自主品牌能有这样的好车,好企业,好服务感到无比的自豪和开心,非常开心!所以我们希望能有更多的人能够真正了解蔚来汽车,也希望未来的蔚来车主们能像我一样开一台自己满意的新能源。
最后祝大家用车愉快,早日成为蔚来车主。
【不满意】我目前没有什么不满意的地方,要说不满意的地方就是换电站还太少,不过已经在布局了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】