冒险家 2020款 2.0T 四驱尊雅版

【满意】1、外观！外观！外观！确实好看，同级的凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40都看了，就喜欢这一款，没对手！ 2、入门即豪华，标配了主动降噪、“新风管家”、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、车门密码开启、前排座椅加热、Co-Pilot Plus驾驶辅助等，就是对这些实用性的辅助功能很喜欢。 3、环保，新车到手就没有多少味道，嗯，也不算没味道，不吹不黑，但可以接受 ，沃尔沃XC40和英菲尼迪QX50的异味可以跟冒险家比。 4、车子隔音效果好，听销售员说是标配了主动降噪、前挡/前排双层玻璃，风噪很小。 5、操控稳定，底盘扎实，2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。最大功率180kW，峰值扭矩390N·m。只要舍得给油，力量感说来就来，方向指向准确，无虚位。 6、后备空间大，可达600容积，我放2个装螃蟹的水产箱旁边还有溜缝，比较实用。 7、密码锁很新奇，和进口林肯是一样的，钥匙都可以不用带了！而且系统好用，触控屏反应灵敏。
【不满意】1、这款车型优惠力度不大，四驱尊雅，裸车30.28万，其实不算低了，参考同级竞品的售价，凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40的优惠下来价格均在23-25万元左右。只怪当时和老婆看车太急了，表现了很想买，而且这又是新车型上市，估计到后期优惠力度大一些，不过早买早享受嘛。 2、中控台上的操作键感觉怪怪的，设置成了一排式钢琴键样，并且将档位的位置设计在了空调出风口下方，估计以后开习惯了就好了。 3、倒车影像不清晰，较为模糊，估计是在倒车影像的摄像头选用上没有使用像素高的摄像头，所有拍出的画质清晰度不够。尤其是在晚上倒车，中控屏上不太能看清周围的障碍物。 4、还有就是内饰用的反光的钢琴烤漆，当时在店内展台上看的时候感觉哪哪都是亮的，很高级的感觉，等真正把车提回家，开着窗通风了2天后发现，空调控制面板甚至方向盘上的多功能区灰尘看的格外清晰，尤其在阳光下，感觉像是几天没做过卫生一样。对我们这种天天在湖边跑的糙汉子来说影响不大，但是有洁癖的老婆大人看着就很难受了，她一上车就到处擦，恨不得消毒180次！ 个人吐槽一下扶手箱，之前开车习惯性的把胳膊往上面搭，一只手握方向盘（大家千万别学我，很危险！），但是这台车上扶手箱过于靠后，而且不能前后移动，胳膊搭上去很别扭啊，估计是考验我要正确开车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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