小鹏汽车P7 2020款 586N 免税

【满意】小鹏的车机真的是所有同级车里最好，最智能的。不用是不会体验到这个车机的有点。可以帮助车主智能高效的完成大部分车内功能，让车主可以专心开车不分神。在一个没有实体按键的主流时代。有一个这么好使以及高效的车机是很重要的。而且目前也在努力ota，希望以后可以多听取车主的建议，完善ota的功能，更加人性化。操控上面p7也是同级车优秀的体验。底盘调教舒适，不硬，但是不软驾驶有韧性。空间不小足够日常使用。颜值第一，好看吸引人，面子感十足。当初买车的时候试了一款车，但是在百公里减速的时候左右会有轻微的甩尾现象。但是我试了小鹏p7之后，百公里急刹车精准按压，车头向下，车尾部稳固不动，没有左右侧倾和甩尾现象。方向盘操控稳准狠而且超级扎实。安全感十足。百公里加速度也真的打动人心，可以给人瞬间的自信爆棚。基本路上不碰见四驱的车其他车可以群秒了。超车并线没有任何压力。车本身的盲区监测功能很好的辅助后视镜。让后方的情况一目了然。增加了驾驶的安全性和降低事故发生的频率。冷热风启动很快，很快的能起到制冷和制热的效果。夏天感受凉爽，冬天感受温暖都快人一步，但是续航不考虑的前提下哈哈哈。大屏幕操控很流畅，偶尔有延迟问题但是还可以。 下面分几类说一下： 1.外观:无可挑剔的腰身以及性感的小翘臀让我心满意足,要是说不足那就差一个碳纤维的前脸了。 2.内饰:简约的内饰低调的同时又科技感拉满,超大的大屏分辨率极高(2K),座套和手套箱、扶手箱、车窗按键等手经常触摸的位置都有皮质包裹柔软又很有手感,顺滑但是可以感受到细腻的纹路。不足的就是中控下方银色装饰条和水杯架盖子容易留指纹,但是贴个碳纤维膜就可以解决。 3.配置:我选的长续航智享,就是没有 NGP 的这款。首先说我比较后悔没有上至尊,因为我一个月的驾驶体验普通的 LCC 、 ACC 真的很不错, ngp 也不会差绝对国内自动辅助驾驶最强。但是当时没用过也不知道真的香还有预算的原因所以比较遗憾。续航嘛还是可以的, NEDC 的586实际 WLTP 可以跑到至少420公里的真是续航这是夏季开空调的情况下。冬天还没有到所以不做评论,但是我觉得基本380是没问题的。 4.空间:因为遛背的设计外观炫酷的同时 更多 了后排高度上的空间,但是我觉得很值 优缺点 为实际乘坐前排空间很宽敞左右距离合适,后排180的大个子也不会感觉顶的慌反倒还有5cm左右的空隙,后排角度也很合适。当然空间大小得看乘坐人的身材,反正我170,坐那都很宽敞,没办法我的确比较省地方。哈哈,而且后备箱真的很深,而且还有前备箱。容量惊 5.操控:具备跑车所需要具备的基本条件,转向精准,底盘低保证了车整体的稳定性,基本过弯40—50也不会感觉漂,反倒后轮紧紧的抓住了地面,也跟电池重量有关系吧。但是我希望方向盘可以做的再战斗一点,小一点。那就更完美了。 6.动力:百公里加速6.8s,四驱更快。但是要跟某3比是差了点,但是可以秒杀路上80% 可玩性高,刺激,动力够用! 更多 7.舒适型:全皮座椅很有质感舒适的同时 优缺点 是很软,驾驶位加热、通风、腰脱、记忆都有,给足了驾驶员享受的一切需求。副驾驶和其他的感受也都不错,后排座椅中间有水杯架,放下来靠着很舒服。 总结:使用下来一个月的时间基本上p7给了我所有想要的感受,外观、回头率、加速度等等。我不后悔选择了这辆车。而且使用成本真的很低,每年3000度电可以大约跑2w公里,每天算下来大概50—60km完全满足,保养前两年每5000km保养一次,2年以后一年保养一次,首保免费,之后每次基础保养300多。充电停车还是免费的。大大节省了使用成本。售前的销售也非常棒!在我等车的时候没少骚扰他,但是从始至终都很有耐心也帮我努力的催配车进度,点一个大大的赞!售后也是我体马 的,路过领张卡洗个车服务都很好, i 更多 优缺点 拖起来顺便做了一个底盘检查。这次购六个字:听我的!P7真香!
【不满意】不满意的地方就是续航还是有点不扎实。还有希望官方可以听取车主的心声。根据车主的呼声来更新ota，更加人性化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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