网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光PLUS » 2019款 1.5T 手动标准型 5座 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱宏光PLUS |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动标准型5座 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,我选择的五座,后面有接近三个立方米的空间,放点货很轻松。前几天去摘草莓,另一个车临时有事先走了,后排蹲三个,一共拉了八个人回来。 。。(乡村道路,憋说超载的话)
动力足,涡轮增压147马力,随便跑,提速还是快,高速路上超车很轻松,最快跑过143。乡村路上更是得心应手。
结实耐操,马上一年了,一万五千公里。没有出过问题,就挡风玻璃换过一次。前几天后轮扎了钉子,补胎30块钱。偶尔拉货,跑乡村路,都没有毛病。
【不满意】右后门从里面打不开,首保去弄了一次,里面的联动钩子松了。
现在左后门又是这样!!! 准备保养的时候去弄。
挡风玻璃换好了后,出来走了一段路,喷玻璃水喷不出来。 又倒回去找维修工,发现一根管子没接上。浪费我半瓶玻璃水!!!
涡轮增压介入有点慢。刚上坡的时候,如果不提前加速,二档踩到底都没反应。必须一档。我刚提车时很多次在坡上油门踩到底没反应,只好停住,重新起步。
因为农村弯道多,有时候复杂路段我是二档走,转过弯,碰到一个上坡,二档就上不去!!!油门踩到底都不动,必须换一档。
如果车速快,一般的坡,三挡四挡随便上。
所以我认为,是涡轮增压介入的问题。
噪音大,隔音效果不好。 车便宜,倒无可厚非。
五座没有高配,座椅拉跨,配置低端,不实用!
家用就不能要五座吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】