理想ONE 2020款 增程6座版

【满意】1、高级辅助驾驶:春节回老家过年，长途驾驶往返大约2500公里，在高速上有60%左右是开启自动驾驶模式，刚开始用的时候还是有些担心，特别是靠近或与大车并行的时候，对自动驾驶不太信任，但上手后感觉理想ONE的自动驾驶真靠谱，值得信任，比人开的好多了，夜间优势也特别好用。第一次感觉长途驾车不累、如此舒爽。以前在各种车的噱头和宣传中见过，TESLA上体验过，再体验理想ONE的自动驾驶，我给大大的好评，具体的优势和细节太多，以后再细聊吧；2、曾程模式:在没有提车之前，很人对曾程提出质疑，当然也包括我。但真正体验后，觉得“市区用电、长途用油，增程真的让人没有里程焦虑“，真真的不是瞎说，是实实在在的智能电动体验和安全感。另外，我之前担心的增程器启动后的噪音和NVH，完全在接受范围内（我对声音非常敏感），看到新闻上说今年高速路堵车，又多了一个因素——电动车趴窝，但增程即能体验到电动智能的驾乘感受，又不用担心没电或不好充电的问题，确实抓住了用户一大痛点，我个人觉得这代表着未来的趋势，体验过后，更加坚信。3、OTA:原来传统燃油车都不具备OTA能力，各种功能基本不会有任何变化，各种性能满满衰减，直到报废。具备OTA能力的ONE真的非常棒，提车至今经历过两次OTA了，每次都有功能升级和惊喜，就像厂家宣传的“与用户一起成长的智能电动车”确实不虚，体验非常不错。4、智能化：四块大屏，不光颜值牛B的一塌糊涂，关键是4G实时在线而且好用。在线导航，不仅支持高德和腾讯导航，还有比如组队、与手机定位同步等等实用功能，可以抛弃那些手机支架了。内容丰富的在线应用，如音乐、喜马拉雅、爱奇艺，各种好用的触屏控制等等，实在太多，不一一列举了，总而言之，用了就再也回不去了，好评！5、整车全部顶配：丰富实用的配置，且全部顶配，理想官网和APP上都有详细介绍，就不在这啰嗦了。我的感受是，不用在纠结要哪个不要哪个，厂家与消费者公开透明，没有了相互算计，一样的产品，一样的配置，一样的体验。6、远程控制:远程控制确实非常好用，出门之前打开理想APP开启座椅加热和空调，大冷天上车后的幸福感满满。
【不满意】1、没有HUD：虽说有人认为HUD中看不中用，但我觉得这个见仁见智。作为一款定位豪华的SUV，没有HUD我觉得有一点不太满意；2、副驾娱乐屏不支持手动或默认常关闭。副驾娱乐屏对副驾乘客，特别是孩子乘车还是非常有用，但毕竟使用频率远低于不使用的情况，所以，我认为副驾娱乐屏应该默认常关闭，或给个手动选择“常关闭”状态。这个功能OTA实现起来应该也比较简单，希望能够被采纳；3、自动泊车入位。ONE的自动泊车虽然比我体验过的其它的车牛逼不少，但ONE定位智能电动车，应该有更好的表现和更高的预期，我觉得自动泊车方面，ONE还有需要提升的地方。首先是识别空车位不够灵敏和准确，有时需要试好几次；另外就是停车控制的精准度还不够，这个应该也是控制软件的问题，希望以后OTA能有改进和提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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