雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版

【满意】1、舒适，我之前是一台B260和ML350，后来把这两台车退了换的es，家里还有一台20款的A6 55tfsi，在这些车里面，es是在我看来最舒适的车，座椅软和包裹性强，开起来底盘也很柔软但是不会像ml有点开船晃悠悠的感觉，无论是我开起来还是家里人坐起来都觉得很舒适。 2、油耗：当时买300h就看中这一点，现在开了差不多3000公里，平均也只有4.9，最低一次开到了3.7，五一去了一趟广州，高速全程空调120巡航，也只有4.7，油耗真的很棒 3、隔音：300h可能因为带了主动降噪，前排双层玻璃，再加上米其林浩悦的加持，车内很安静，市里面开到80隔音任然非常棒，甚至速度到了120，车内噪音仍然可以达到这个价格主流的水平。反而我家里的a6，车内噪音控制比我想像的差，胎噪很大，这一点很意外。 4、服务：雷克萨斯的服务还是不错的，我的4s店离单位很近，虽然现在还没首保，但是去4s补漆一次。车送到以后，4s会安排一辆车把我送到单位，弄好了，如果没问题，还能接我去拿车，4s店的价格也比我想象中的低，我记得我以前的奔驰4s补漆1200一个面，雷克萨斯的4s补漆一次才600，倒是很让我意外。再加上6年15万公里的免费保养，确实也能省很多心，之前的ML350，就是车太老了，保养维修很操心，所以退了。 5、整车的品质和保值率：es的保值率那大家是有目共睹，这从另外一个方面体现了这车整体质量的稳定性，因为如果我开个五六年想换其他车了，良好的保值率就是变相的省钱，这一点也是我考虑的原因之一。 6、一个小细节：空调……我是个非常怕热的人，但是这车的空调是真棒，我在长沙，室外35度的温度，我自动空调开到26度就够了，开到22度会觉得冷，这种感觉太棒了，我车停在户外晒一天，上车开空调，2分钟内车内透心凉，对于我这种在南方夏天经常40度，35度以上天气有两个多月的地区，不要太爽。而且这车空调有松下的纳米水离子技术，呼吸起来真的很润很舒服。
【不满意】1、配置的割裂：很多人觉得es配置高，其实在我看来并不然，es的配置很奇怪，我的是卓越版，他能给你全系标配电动方向盘，能全系标配L2级别的自动驾驶，看起来非常高大上，但是居然他连感应雨刷、后视镜倒车下翻这种很基础的配置它又缺失。对我而言刚需的座椅记忆，一台近40万的车居然也没有，实在不好理解。可能是因为品牌竞争力确实不如同级别的bba，所以用这些看起来高大上的配置吸引眼球，但是又在基础配置上缩水。 2、车机系统：被吐槽很多次了，其实es的车机不难用，操作也简单，但是就是很落后，感觉就是十年前车上用的车机系统的感觉，倒车影像，有点90年代录像厅放的录像的感觉，用倒是没问题，但是就是觉得不舒服。这年头了，配个高清一点的摄像头一点都不难啊。据说下一代全系标配carplay了，看以后有没有可以改的空间。 3、车灯：轻轻吐槽一下，快40万的车了，居然还是led配透镜，我也是醉了，晚上开高速还是会觉得稍微差了点，矩阵式大灯居然还要加钱才能上，略微不厚道。 4、再加一个，ac居然没有实体按键，有时候不想开空调只想吹风的时候，要到系统第三层界面里面才能关，不好理解。难道买雷克萨斯的人都是这么不想事的人？非常反人类 5、倒车影像的摄像头在下雨天一旦有水珠，就会导致倒车的时候会看不清，不是模糊，是水珠直接在摄像头上根本看不清，我自己在某宝上买了一个防雨的东西，效果也很一般，我之前的b260用了6年了，包括家里的a6从没有这种情况，不知道是不是设计问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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