网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 创界 » 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI » 点评
| 购买车系 | 雪佛兰(国产)创界 |
| 购买车型 | 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版国VI |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆雪佛兰创界已经陪伴我有一段时间了,我们走南闯北,一起去过很多地方,目的地并不是很重要,最重要的还是一同经历,一起收获路上的风景,对于这辆车令我最满意的是动力和操控表现,1.3t的涡轮增压发动机最大输出马力可以达到165匹,面对不到一吨半的车身自重是可以很轻松支配的,9AT的手自一体变速箱挡位分化已经很细腻了,不同的车速就对应不同的挡位,可以把动力诠释得淋漓尽致,发动机和变速箱配合的也非常默契;操控上让我觉得很智能,辅助性的功能是很丰富的,适时四驱系统可以提供更好的稳定性和通过性,胎压显示和定速巡航可以为高速路段保驾护航,还有远程启动功能可以坐在家里控制发动机的启停,提前热车,节省更多时间,主要还是冬天使用比较好。
【不满意】关于雪佛兰创界的优点说了一大堆,但并不代表这辆车就是十全十美的,在我的眼里还没有十全十美的车,简单说一下它的不足,仅代表我个人意见,不喜勿喷,第一就是后排空间小,地板中间的位置有明显的凸起,满载的情况下对中间乘客的腿部空间是有影响的,还有后备箱的空间也不大,装不了多少东西就满了;第二就是舒适性并不是很完美,真皮的座椅可以说是相当的舒服,但扭力梁的非独立悬架对外部的震动只能起到很一般的过滤作用,通过坑洼路面时震动的感觉依然挺明显的;第三发动机工作时的噪音也挺大的,虽然有主动降噪功能,但我觉得效果不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】