宝马X5 M 2020款 X5 M

【满意】最满意的肯定是动力咯，4.4T大V8无论日常通勤还是高速出行，动力都是随叫随到，应对各种状况游刃有余。方向盘手感扎实，指向精准。 座椅包裹性很好加上多向调节，座到里边总能找到一个你最舒服最合适的位置，就算激烈驾驶屁股也不会滑来滑去。 宝华韦健音响效果不错自带氛围灯夜晚驾驶室逼格满满。 前21后22大轮毂视觉冲击力超强霸气侧漏。车辆外观棱角分明，车头正面大面积发动机进气口，车尾四出排气管仿佛在告诉你他十分凶狠不好惹。
【不满意】虽然是V8，但这个声浪真是有点儿差强人意，档把旁边儿有个按钮，按亮了座舱里音响会有模拟声浪，听着不错。但你要关了这个排气按钮，按下车窗，真正的发动机声还真是让人一言难尽。 再说刹车，虽然是什么M高性能复合刹车，日常通勤刹车尖叫声可真是要命，猛踩没问题，堵车轻轻带着刹车走，真是谁在你旁边谁心烦。 再有就是这个底盘调教和前21后22大轮毂，我是一点儿也不敢上颠簸路面啊，下个地库稍微开快点儿能把我脑仁儿颠出来，大轮毂和扁平比30的后胎就不说了，视觉冲击力大，用着真遭罪。可这底盘已经是舒适模式了，怎么还这么硬啊。 对了还有车门铰链力量强劲，轻轻碰一下就关住了，电吸门完全没用。座椅通风虽然有三段档位，但就算开到最大也感觉不到半点儿风……风扇噪音倒是不小，跟邻居的Q7一比，人家才开到2档就凉到后背起鸡皮疙瘩，我这个3档还没啥大反应。 还有就是我这个车还没首保雷达就坏了一个，坏一个雷达全车的驻车系统全部瘫痪，好像普通X5出这个问题的也不少，美国人真特么靠不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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