网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃S90新能源 » 2020款 T8 E驱混动 智雅豪华版 » 点评
| 购买车系 | 沃尔沃亚太沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2020款 T8 E驱混动智雅豪华版 |
| 裸车购买价 | 48.99万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 造型和颜色:每次停完车都要回头看两眼,就知道自己买对了车。
2. 安全配置:沃尔沃的安全配置无需多言,主被动皆为行业标杆,而且全系标配也是真的良心。
3. 内饰: 无甲醛味,有一点皮的味道,而且整个内饰的设计语言并不是外界说的性冷淡那样,反倒是很有豪华轿车既视感。
4. 动力:用电时安静顺滑,power模式下极致动力
5. 宝华韦健: 对于我个人来说,我宁愿不买车,也不会买不带宝华韦健的沃尔沃,香是真香,很多买了低配智逸的朋友都后悔了。忙碌了一天坐进车里打开宝华韦健,一天的疲惫都被洗刷掉了。
6. 领航辅助系统: 高速最爱,真的太轻松了,市区偶尔也用用,有时候雨夜打开PA,比自己开还要安全一些。
7. 前排座椅:北欧品牌和美系车那种窝进去的大沙发不一样,沃尔沃的座椅是硬中带软的,在给你提供了很好的支撑感的同时,又比较柔软,20款的前排座椅尤其舒服,比19款的进步了很多,nappa打孔真皮座椅,座椅加热,通风,按摩,腿托一应俱全,很是享受(为啥不说后排座椅,在最不满意里会告诉大家)
8. 后备箱存储空间:巨大,比一般燃油的轿车还要大,这次春节帮了我很大的忙
【不满意】1. 电池续航还是有点短,如果能像X1那样续航100公里就很完美
2. 都说后排座椅短,确实不够长,但是本人182cm,觉得后排还ok,可惜有个缺陷是不能调节角度,舒适度不如前排的,好在20款后排座椅也可以加热和通风。然后后排缺乏娱乐系统(但我相信一切沃尔沃不做的都是为了安全 狗头)。
3. 没电的时候冬天冷车启动,一开始抖动有点大,需要开一会儿才能好
4. 双层夹胶玻璃的隔音已经基本做到极致,我在后备箱拿东西,我老婆在车里喊我我都听不清。但是胎噪还是不低,高速声音挺大的,而且底盘偏硬,路况不好的地方可能会腰疼。
5. 人机交互系统0分,从来不用的一个功能,我说的话他没有一次听懂过
6. 车身偏长,而且很矮(我个人觉得ok而且这是他颜值的加分项,但是车身长对于停车不方便,车身矮对个高体格大的司机上下车比较吃力)
7. 内饰氛围灯过于素雅,我并不希望弄成奔驰那样的夜店风,但是最起码不要像沃尔沃这样的素颜到让你察觉不到他的存在,我甚至一度以为我没打开氛围灯。
8. 中控台储物空间偏小,只能放点零钱和卡片,最多加个手机因为电池的原因,必须牺牲的空间。
9. 后排地台太高,导致实际上这车就是坐4个人,第五个座位只能应急用用。
11. 手套箱不够紧,有时候震一下会打开,后排中间扶手的杯架也闭合不是很紧,容易打开。
10. 沃尔沃的品牌效应较低,去洗车的时候碰到过两次情况,当宝马525和a6丐版车主知道了我这车的价格以后惊呆了,因为在他们看来沃尔沃就是20万的车,不过多评价,不过如果你是在乎面子多过里子的人,建议慎选这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】