网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光PLUS » 2019款 1.5T 手动豪华型 7座 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱宏光PLUS |
| 购买车型 | 2019款 1.5T 手动豪华型7座 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3385公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得油耗低是我在开这么长时间以来最满意的,国产车的油耗一直以来都是一个硬伤,很多国产车主一直以此为耻,所以我一开始以为五菱宏光这款车这么大,而且经常带好几个人,所以感觉现在跑出来的油耗还是很低的,所以说经济适用就很适合这款车,其次就是操控了,手动后驱的组合绝对是操控之王,秋名山那飘逸可不是动画片,不仅仅是秋名山,去网上搜五菱神车飘逸视频比比皆是,给我的感觉就是驾驶起来很飘逸,但是稳定性不差,加上手动挡的操控乐趣,可以说是超有感觉,当然最后一点就是外观跟内饰了,外观这次升级了方正化的设计,不是以前那么圆润了,看到这个车的线条我就彻底被它吸引了,和五菱神车其他版本的车型可以很轻松的分辨出来,内饰的话比起低配版本这个表现还不错,里面颜色搭配也不单调,但是中控面板这一个地方我不是很满意,感觉塑料感太强了。
【不满意】不满意就是舒适性,其实也可能我要求太高了,这个级别的车舒适性的确是很难去提升的,首先就是悬架还是硬的,底盘还是以前那种底盘,所以比较颠簸的路面车里摆动还是很明显的,还有就是在过减速带的时候车里浮动较大,其次就是噪音也不小,这个可能历代车型都有的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】