网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H9 » 2020款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座 » 点评
| 购买车系 | 哈弗汽车哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱豪华型7座 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直知道h9隔音不错,的确是。在隧道时很明显,开着窗户时噪音很大,关上立马一秒安静下来。
这么大的车,一开始总担心动力不够,但跑了高速后感觉这车高速时再加速,完全不怂。相比之下,比如红绿灯静止起步,轻踩油门,慢慢提速,的确会慢一些。但只要舍得给油,嗷地一声,也会冲出去,不落其他车,但表显瞬间29。9油耗也的确肉疼╯▂╰。所以不着急还是佛系起步。
内饰整体做工还行,也许是因为跑了一段高速,味道散了些,贴膜师傅给我测甲醛想推销新车除甲醛剂,结果甲醛含量很低,推销失败了。。毕竟是刚提回来几天的新车,感觉长城在h9上的用料还是很厚道了。
座椅蛮舒服的,尤其前排,虽然牺牲了油耗,但大车的宽敞舒适的确是谁用谁知道,女友经常坐着坐着就睡着了。。以前在我爸的标轴轿车里,长大后真的觉得挤。空间感的话,现在的大型SUV应该做得都很好。
最青睐越野能力,但还没有试过,先说科技配置,全速断跟车和车道保持很实用,尤其城市环路和高速上,一定程度解放双手双脚。扶着方向盘手基本不需要用力,只是系统没保持住车道的时候,你掰回来就好。一个小时高速,可能只需要你手出力5分钟。毕竟你不能让车完全接管,不安全。这个和360全景是我觉得最实用的。
底盘很齐整,开着会有信心。刹车需要适应,初段软,后边踩深点力度才起来,而且高速走过几次急的刹车,后程制动力感觉还有系统加持,会很稳。不过开大车还是要习惯留出更多的预估量。
方向盘改了电动助力后的确很轻,很方便,让这么一个大车变得很好开了。
【不满意】虽然车机系统升级了,大家吐槽的导航也好用了,多媒体,蓝牙连接都不错,音响的确还行,但感觉长城急于在车机里加入各种功能,开发力度还不够,这几天车联网就莫名地断开了一直连不上,听论坛说要长按后视镜上的一个按钮,试一试吧,虽然影响不大,但还是希望厂家日后升级能多做功课,希望OTA升级后期是真的有用。
主动刹车介入还是挺突兀的,需要适应它的运转逻辑。但关键时候这个的确能救命,还是有更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】