大指挥官 2018款 2.0T 四驱悦享版 国VI

【满意】【外观】：外观方面最喜欢大指挥官的前脸和侧面。前脸有标志性的7孔进气格栅，配上方正的线条和LED大灯，显得很有力量，稳重大气。侧面也是方正的线条感，虽然没有大切诺基那种厚实的肌肉感觉，但却有着符合国人审美的健硕的力量感。我还很喜欢黑色的喷漆，是夹杂着闪亮颗粒的金属喷漆，阳光下面很有质感，而且比一般的漆感觉要厚实耐造。 【空间】：大指挥官三维在同级别里面不算出众，而且相比汉兰达、锐界还要窄很多。但车内空间丝毫不差。买车的时候实地看过锐界，同样是7座车，感觉锐界第二第三排就没有大指挥官空间大。我是175的个头，驾驶位处于正常状态，加上驾驶位座椅下方的空余空间大，我坐在第二排的时候可以把腿近乎伸直。有些车虽然第二排座椅腿部空间也大，但是前排座椅下方的空间却很小，以至于伸直腿的时候，小腿上方会被前排座椅硌到，但大指挥官没这个问题。 【内饰】：首先要说的就是内饰没有味道！提车当天烈日炎炎，打开车门，也只是正常的热气和加热过的皮具的味道。提车2周，就已经闻不到任何味道了。而且关着车窗坐上很久，也不会头晕恶心啥的（至少说明，也没有无味的有毒气体）。非常喜欢Nappa真皮座椅，悦享版没有座椅通风，夏天的时候会坐着黏屁股比较难受，但其他方面这个座椅很完美。车内基本由真皮软包和硬塑料包裹，没有织物感出现。做工在30万以下我觉得算很好的，称不上豪华，但绝对是真材实料。中控按键，车窗按键都没有松垮的感觉，反馈力度也刚好。有些日本车也要22，23万，但相比之下，按键都很松垮，摇下车窗都感觉非常单薄，仿佛哪里支撑不足。【动力】：个人感觉正常起步加速的时候，并没有那么澎湃的动力，反而是速度上到30以后，油门越来越好用，可以感觉有源源不断的储备，哪怕是80，100的时候超车也没问题。跑过一段高速去苏州，轻松就开到了120，转速也只有1600-1800左右，加到130km也完全OK。还有一次，专门试了下运动模式，油门确实更灵敏，油门踩到底，推背感非常强烈，道路两边的建筑物就像时光拖影一般飞逝。 【操控】：最满意的是方向盘，真的毫无虚位，而且很轻巧，我老婆也可以轻而易举地驾驶，她说比我之前的速腾还要轻很多。转向的时候是带有恰当阻尼的，让我有时候感觉自己是在开大船，而不是快艇。大指挥官过滤颠簸也不错，虽然不像林肯航海家那样的完全过滤，但不像德系探岳对路感的直观反馈，开探岳更像是我自己贴地行走。 【油耗】：油耗也算比较满意之处，虽然没有官方说的那么低……我每天30km上下班，大部分时间是走高架，下班或周末也会去到市区红绿灯多的地方。我算下来综合油耗在9.8-11左右，主要就看我哪次去市区比较多了。另外吹空调耗油明显，我只开最低档和2挡空调，油耗要在11-12.5之间。之前我开1.6L手动版速腾，综合油耗在7.8左右，相比之下，大指挥官的油耗我还能接受。据说英菲尼迪Q50L还能开到10的油耗，那我这个车不算耗油的。【细节】：有一些小细节还不错。解锁的时候，两个耳朵下方会有迎宾灯。倒车的时候如果速度高于5km接近障碍物，会被自动强行刹住。车内氛围灯布置的也恰到好处。
【不满意】【外观】：外观最不满意的当属车尾。我看不止一个车友有这种感觉，车尾设计真的是有点丑。现在很少有这个价位的车还喜欢加大量银色饰条的，车尾灯一圈都放上了银色饰条，而且尾灯的位置排列还是不规则的，向外扩散型的，看着有点廉价，感觉像个蒙面汉。另外车尾远看的时候，感觉没有车头大气，显得这个车瘦弱，也许是因为没有外包围？气场不足。 【空间】：空间里面无非就是感觉头部空间稍微有限局促，别的我都能接受。 【内饰】：内饰最不满意的就是储物空间太少。第一次看到大指挥官的时候，觉得储物格真是少的可怜，只有门板、中控能看到一些地方，而且还塞不下大的东西。方向盘左侧的小隔间更是开玩笑，我塞几张纸币居然就满了！虽然时间长了也就习惯了这些储物格，但面对其他车的储物空间，还是不忍直视。 【动力】：虽然纸面上的数据很好看，但开起来，尤其是起步的时候，是有点肉的。等红灯起步，正常踩油门（不是猛地深踩），转速会到2200才会换挡，速度也只升到20左右，会明显听到发动机的吼叫，但仿佛就是小马使劲在往前拖拽一个大车。直到再次换1，2个档位，速度才会上去。还有一个槽点。在我高速行驶突然踩刹车减速之后，如果再立刻踩油门加速，发动机会有差不多2秒处于失速状态，然后才能正常加速，除非我使劲深踩油门，发动机才会在1秒左右有反应。我觉得这个就有点bug，而且有时候会很危险…… 【操控】：快速过弯，侧倾比较厉害。一般在60-70km之间过高架分流的大弯时候，车子侧倾会让我感觉不太自信，必须减速到55以下才会好很多。还有就是不知道是不是绿歌伴轮胎的问题，有时候在80km左右变道时，会感觉车四轮有些不受控制，是那种平移的感觉，另外雨天在50km左右开始减速的时候，也会觉得仿佛车轮打滑，不太好把握刹车距离。 【刹车】：刹车也是比较吐槽的。刹车行程其实是适中的，但就是开始阶段力度没那么大，踩到深处才会有很积极的刹车力度。 【售后】：售后我接触过两次，一次是首保，比较满意，因为一个人没有，保养速度快。第二次就是首保之后两周，车子被追尾，只好开去4S店修理。车尾需要换个内保险杠、排气管、备胎支架等小部件，但4S店说平时不备料，因为要维修的太少，需要从厂里订，这一等就是2个礼拜……好在4S店修的速度还挺快。所以吐槽点就是买的人少，厂家料也不备，一旦维修就要等很久。维修件感觉还特别贵，最后花了1.1万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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