网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途锐 » 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI » 点评
| 购买车系 | 大众(进口)途锐 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TSI 锐翼版国VI |
| 裸车购买价 | 50.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观比较大气,配合大众车标又显得低调有内涵;
同级别中空气悬挂让锐翼版性价比优势凸显;
2.底盘舒适性比较好,尤其是后排基本可以和同级轿车媲美了;
静音还过得去,虽比xc90好好不少,但比低一档的凯迪拉克xt5/6双层玻璃主动降噪要差一点
3.驾驶质感优秀,完胜xc90,不输q7;
4.数字仪表盘和中控大屏算是亮点,但质感比新q7及x5、gle有差距。坐在驾驶侧看起来还不错,坐在副驾驶的角度看质感要差不少了;
5.抬头显示标配,显示效果还是满意的。
6.新车味道比较轻,不像xc90等车型新车虽很环保,但真皮味很重,喜欢的会很喜欢,不喜欢的会很不舒服。
【不满意】1.座椅太硬,虽然坐上去与身体比较贴合,但太硬了。比起之前的一辆12款别克君越要差不少。感觉开长途会比较累;
2.15寸大屏虽然比较炫,但取消全部实体键,用还是操作不方便,应该保留一些常用实体键;
3.carplay不能全屏,不能无线连接,效果与x5、gle等车型差距较大;
4.油耗刚开始比较高的,提车后第一周按以前的驾驶习惯单次都在13.2(郊区)到14.8(郊区和市区混合)L/百公里之间。后来还用很温柔的方式,油耗降低到了12个以内,但却失去了驾驶乐趣了。希望首保后整体油耗可以降一些;
补充:开近800km,综合油耗降下来了,单单次郊区路况基本控制在10L以内了,累计综合路况12.5L。
5. 2.0款没有acc和360、丹拿音响,而且还不能选装,比较遗憾。
6.互联网众行家比较鸡肋,虽然可用,但体验比安吉星差很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】