网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T CVT两驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 别克昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为满意的就是他的颜值了,当然还有就是车身整体的一个感觉,不管停在那总能一眼找到,别克 一向都是走的商务范,但是昂科拉gx却在这基础上又有一种运动感。在配置上也是一点都不含糊, 像1.3T发动机、cvt无级变速、独立悬挂、胎压显示、发动机启停、全景车窗等等都是让我满意的地方。作为我的第一辆suv,他确实已经让我很满意了,本来是看好了是辆轿车,但是后面综合考虑了之后还是选择了他,在4s店的时候,刚开始就有点看好他了,但是之前一直以为suv不如轿车方便,特别是我开车比较莽,suv虽然视野上会好很多但是再某些地方还是不如轿车方便,当我试驾昂科拉gx的时候,我发现原来suv也不全是我想象的那种,他在行车的动力灵敏都不输轿车,在停车的时候,视野也比轿车好了很多。还有一点在悬挂上也是非常爽,在一些坑坑洼洼的路段颠簸感也是非常的小。
【不满意】不满意的话,其实没有什么不满意的地方,即使是美系车的通病油耗这个问题上他也没让我失望,现在的油耗在8.6个上已经让我很满意了,不过还是想吐槽一下档位真的是太费劲了,感觉每次换个档都是在健身,本来买四驱来着毕竟就是多片挂挡了,想我这么懒的人还是挺想用这类的档位,毕竟省事。不过四驱我也用不太上,当时就没去想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】