网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国VI » 点评
| 购买车系 | 北京越野北京BJ40 |
| 购买车型 | 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】随着时间的推移,随着岁月的更迭,随着分分秒秒的过去,人生这段路已经行进了半程,有很多愿望都已实现,还有很多梦想仍然在路上,生活一如既往的平淡,偶尔有些激情,偶尔有些放纵就是正餐的开胃菜而已。我在一家管理型企业做中层,薪资待遇都算理想,当初选择北京越野BJ40 PLUS是因为这辆车的双重属性,不但适合居家过日子而且还有一定的越野能力,平常在市区开车去上班很威风的样子,跟其他城市级的SUV相比完全不是一个段位上的,外形v5霸气,动力更加强劲,2.3t的涡轮增压发动机让我很澎湃的;周末的时候喜欢开车去游山玩水,钓钓鱼,爬爬山,这辆车的越野能力也让我十分满意,通过性嘎嘎好,一般的路况都阻止不了我前进的脚步。
【不满意】说了BJ40 PLUS这么多的优点,肯定会有车友想这辆车就没有缺点了,答案是否定的,凭我这么多年的工作经验和人生阅历,没有任何一个东西是完美的,其中就包括这辆车。第一全液晶仪表盘是很高大上的,但是动态效果特别单调,根本达不到我想要的动态效果;第二只有雪地和运动两种驾驶模式,不像有的城市级SUV有标准,节能和运动多种驾驶模式,在开车的时候选择性比较多,驾驶乐趣更丰富一些;第三多媒体中控大屏的尺寸是够用了,不过车机系统需要优化,有的时候反应很慢,有的时候就会出现明显的卡顿现象,估计只能去4s店升级以后再看看效果了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】