北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国VI

【满意】在下拥有驾驶证已经15年的时间了，当仁不让可以用老司机自居，最早最早是开出租车起家的，后来有了一定的积蓄，做点小买卖，总比风风雨雨的在外面忙碌着好些，一晃这么多年过去了，经手的车不下五辆，从最早的夏利到后期上货的五菱宏光小面包，再到本田思域以及现在的北京越野BJ40 PLUS，该尝试的车型基本都尝试了一遍，对于现在的这辆车最能让我满意的就是空间和动力，人到中年，身体有些发福，坐在思域里面就会觉得很紧凑，坐在BJ40 PLUS里面就会觉得很宽松，活动起来更自然，后备箱的空间更大，平常去进货或者上货也都可以轻松搞定的。动力上是有一台L型排列的四缸涡轮增压发动机来提供的，排量是2.3的，动力输出很爆，加速的时候能感觉到明显的推背感，只是在操控方面感觉与本田思域不大一样。
【不满意】BJ40 PLUS在我看来没有特别大的问题，不过本着一个老司机的眼光来判断，这辆车还是有几点不足的，首先是非承载式的车身设计以及后排非独立性的悬挂设计对舒适性是有一些影响的，后排车轮属于整体性的牵制，有一侧车轮发生振动时，另一侧也会受到影响，单从这方面讲就不如独立性的悬挂好用，但毕竟BJ40PLUS是硬派越野属性的，非独立悬架也是正常的；其次是机械助力式的转向系统，之前开的车都是电动助力的，相比较之下有利有弊，有利的一面是很有操控感，方向把控上更为准确，弊端就是很费力气，开始的时候很不适应，现在就不觉得怎么样了；最后我觉得车门有点重，每次关车门都要很用力，不知道是不是特意这样设计的，更有复古风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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