艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI

【满意】1，动力，出市区开启运动模式后，需要超车时，156马力的动力一踩就有提速的推背感，能清晰的感受发动机澎湃的力量，在超车时，给我我这一个新手上路的人十足的信心。2，内饰，从18年看车时，就一直关注着艾瑞泽GX，三屏设计，贯穿式空调出风口，都给人惊艳的感觉，我记得看车刚试驾时，一坐到驾驶位就有一种高级感，毕竟之前一直开的单位的手动桑塔纳，直观对比的感觉还是很强烈的。3，空间，2670的轴距在具体乘坐空间上的表现还是很理想的，刚开到单位，同事们纷纷试座，都一致认为车不大，乘坐空间很令人意外的大。后备箱空间也是很能装，说实话，我对于后备箱空间暂时还没有什么需求和感受。4，底盘，运动风格调校的底盘确实是稳，同事开我的车也是说硬，但是我提车后就跑了550公里高速，对底盘的这种厚重感还是很满意的，我一个新手从刚开起来小心翼翼到后来越来越有信心。5，刹车，看车时，都看到网友在说艾瑞泽GX的刹车硬，不好，也有故障的情况。我也是心里有点担惊受怕的，毕竟提车就要跑550公里高速，就这550公里的高速，我差点经历2次追尾大车，一次维修路面道路变窄的汇入车道，前车视线阻碍导致只给了我50米左右的反应时间，一次邻道的大车突然急转变道，这2次都给我惊出一身冷汗，幸好刹车给力，最近的时候我感觉我的车头离大车的车尾也就30公分，我都感受了刹车助力系统跟ABS的作用，让我也对艾瑞泽GX的刹车感到了放心，必须给个满意。6，内饰环境，买来的车，我当天就用密封了一小时，然后用甲醛测试液测试了甲醛含量，对比标度纸，在合格线以内，这点给好评，虽然也确实有味道，起码用料不至于一味节约成本，而不顾购车主的身体健康。
【不满意】1，外观，不是说最不满意，车头，我跟我媳妇都一致赞赏。车身，我认为有流线性，仁者见仁，智者见智。车尾，我跟我媳妇都认为有可以改进的地方，我在论坛看到过一个网友自己PS的GX尾部图，他把尾部车灯了一个收缩，紧贴车身流线，没有让人觉得突兀的地方，我觉得厂家可以在探讨探讨。2，剩下的就简单直接说了，自带的行车记录仪是否可以在优化下体积大小，方向盘是否可以改进为上下 前后的调整，提车时销售说车机系统手机注册互联不了了，后来另外的销售给另外SSID什么的我自己搞定了，后来在网上看到是18款的车一年到期流量的问题导致，我认为培训以及快速解决方案能否在统一点，及时点，直接给我一个弄不了我有点不爽，我买这个车不也奔着这个智云的车机系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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