网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50L » 2018款 2.0T 舒适版 国VI » 点评
| 购买车系 | 东风英菲尼迪英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 舒适版国VI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观:英菲家的外观不用担心,永远都是街上最靓的那个仔;2、空间:4867*1823*1456三维尺寸,空间不用担心。后排空间比较大,日产沙发名不虚传,很软;3、内饰:大量真皮覆盖,柔软触手可及;4、动力:奔驰纵置发动机M274A,虽然马力只有211匹,但扭矩350nm很不错,中后段动力源源不断。刚从四川开回广东,一路上动力随叫随到;5、底盘:选这个车,最满意的还是这套底盘。前副车架采用全铝合金,前双叉臂 后多连杆,而且全部采用铝合金(除了后悬架一个拉杆),进一步降低簧下质量,提升车辆动态响应。要说的是,这套底盘源自日产明星车型GTR,比GTR底盘铝合金用料更足;6、刹车:采用前双活塞后单活塞制动卡钳,前后均为通风盘,很良心了。车市测试刹车距离仅为36m多,非常优秀。
【不满意】1、后排中间地毯隆起较高,影响乘坐舒适性;整车储物空间较少;2、中控上下屏鸡肋,只能做摆设,当然基本都用手机了。蓝牙连接时而连不上;3、油耗比较高,特别是市区。但是高速非常省油;4、变速箱起步或低速跟车时有脱档顿挫感,另外档杆换挡时比较生涩,不顺滑;5、方向盘采用机械液压助力,原地挪车重的一批;6、发动机加速时噪音大;7、高速时整车隔音较差,不符合该车定位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】