探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型 国VI

【满意】外观漂亮，刚提回来没上牌照的时候，很多人前来询问，问车型，问价格等，回头率至今爆棚。这个充满颜值的年代，外观好看，就已经是成功一半了吧。车头设计的宽大，厚重，方正，我就喜欢这宽厚的，不喜欢扁长的，纯属个人审美观点。雾灯形状新颖，豪华版是中间亮一个长条，个人觉得比高配版亮一个整圈漂亮，尤其是大灯，日间行车灯，雾灯，火力全开的夜晚，三组灯三个水平线，完美。 动力杠杠滴，没开过什么好车，个人觉得这个2.0 t低功率版本完全够用。低速小油门也肉，只要稍微深踩一些，马上爆发它的卡路里。 空间大，视野好，我把座椅调的很高，头顶距离依然够用。 后排座椅可以移动，这个设计绝对有用，拉东西能用到，换坐垫套时也能用到，本来坐垫套的固定扣不好安装，把后排座椅网前一拉，马上就能找到可以固定的眼儿。 底盘高，别看没有硬派越野那么狠，但是比轿车高太多了，我这小城市，路况复杂。刮底盘这事儿，真是永久抹不去的阴影，那刮的声音，框框滴！ 配置够用，LED 大灯杠杠滴，很亮，而且照的远。全景天窗，自带防紫外线，遮阳帘我都从来没开过。因为就算是太阳直射，车内也没有被暴晒的感觉，反而很温和。有全景天窗，车内亮躺，一点不压抑。倒车镜倒车自动下翻，这玩意实用，中控设置里面内容很多，是否自动落锁，是否锁车后，倒车镜自动折叠等等，都可以根据自己的方案需要随意设置。 原厂订制了加热包，灯光包。我生活在东北的小城市，冬季漫长，雪大路滑，专门加钱订制的这玩意。方向盘加热，座椅加热，打开后2分钟左右就热，太喜欢了。生活在温暖地区的人不会理解方向盘加热对我们来说有多重要。 四驱系统，雪地，公路，经济，运动，越野，越野个性化设置，这套四驱系统太稳了，也正是因为我这下雪，才上的四驱。 关车门的声音浑厚，安全感足。 品牌号召力强大，都懂。
【不满意】四驱豪华不带倒车影像，厂家咋不给带呢？没多少钱的玩意，整的我还得自己改，老司机了，不想拆卸原车的任何部位，没多少钱的东西，主要是不想因为这个还得拆次车。 坡路倒车谈不上无力，但是得大点油门，或者挂越野模式，必要的话越野个性化。 过减速带最好还是以怠速的速度过。快了感觉底盘不紧实。 后排座椅不能选装加热包，还是原厂的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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