网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2019款 330TSI 四驱豪华型 国VI » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国VI |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、操控优秀:个人不太喜欢SUV,以前试过途观、猎豹、纳智捷U7、奥迪Q3和CRV五款,探岳操控最轻松。并且长途驾驶左手窗子高度可以放左手。右手手扶箱抬高可以放右手,并且刚好是最舒适!2、全景天窗:以前我是最不喜欢天窗的。原因是天窗是车顶一坨黑色的黑丑。这个全景天窗车顶都是黑色,不丑!里面仰望天空很爽,特别是下雨天。3、后排车窗:普遍因为门的问题,后排车窗不能降到最底。探岳后排车门完全可以降到最底。4、后座放平:后排座位可以放平。可以堆放大型货物。5、综合油耗:当时犹豫买四驱还是两驱,因为考虑雪地模式买了四驱。四驱综合油耗7.5L/百公里。有时候超车哪些,基本7.8L~8.1L,节约点是7.3L。油耗最多显示就是7.5L/百公里。6、一定买4驱,刚买一周多晚上11点过暴雨。成都过了成绵立交往龙潭立交方向,85-90km/H,一个三菱EVO在我前面,几乎均速行驶。不知道怎么回事,突然前面三菱打滑往三环路隔离带撞过去。我同样开它开过的地方。一点打滑感觉都没得。前面为啥打滑都不晓得。
【不满意】1、底盘太高:底盘太高回头弯操作难受,倾斜严重。2、减震一般:感觉SUV减震不错,减震相比其他方面相对比较差。对比又比CRV好一些。3、后排座位:后排座位就是把探歌的放上来,两边加了个置物的东西,实际什么也放不了。后排两边窄了不少。4、主动刹车!!!倒车时,空中飘一篇树叶子就主动给我刹车了。咕的一声,很难受。5、车顶行李架有点鸡肋,如果放上去,全景天窗挡完了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】