凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱技术型

【满意】这款车我现在也已经开了一千多公里了，对这款车整体也有更详细的了解，今天就跟大家一起讨论一下新款XT5这个车，这个车我个人还是非常满意的，我以前也关注过XT5这款车，是国五切换国六的时候，都说国五的车价格便宜优惠多才关注的，回来知道了新款XT5要上，才没有冲动选择老款的XT5，等新款XT5上市之后又了解一下选的新款，我的这个选择我认为还是很明智的，而且新老款价格区别也不大。特别是新款XT5新增的几项配置，像Autohold这项配置以前XT5就没有，新款XT5增加了这项配置，在市里用起来还是很方便的，不用长时间踩着刹车了，脚就可以轻松一点了，而且这个功能我早就知道，奥迪的车就有这个功能，以前开过用起来确实很方便，现在新款XT5增加了这个功能，个人还是非常喜欢的。还有像主动刹车啊座椅震动提醒这些以前在高配才会有的功能，现在我买的这个四驱技术也都走了，还是非常满意的，也增加了日常用车的安全性。
【不满意】新款XT5这个车刹车踏板有点紧，踩起来感觉有点硬，在试驾的时候，也没太注意，后来买回去还是我媳妇开说刹车踏板高也有点紧，我才注意了一下知道的，我还问了一下4S店的小李这是什么情况？他说因为新款XT5采用的是电子助力，老款是真空助力，所以说脚感不太一样，电子助力这个事买车时候我倒是知道，他跟我介绍了，我也没太关注这个配置，其实也没什么大事，又不影响刹车性能，反之电子助力还是有好处的，那也就只能多开开，时间长了适应适应就好了。还有一个就是内饰有点太简单了，一个屏幕几个空调按键，其他的也就没什么了，确实有点不太豪华了，自己把内饰改装了一下，把仪表台的真皮换了个颜色，都是黑色的太沉闷了，换个亮一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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