上汽大通MAXUS G50 2019款 1.5T 自动尊享版 国VI

【满意】提车后开了快两万公里了，由于是在工厂使用的，出车频率还是挺高的，从大几千公里往返高速长途到几十公里的市郊短途，基本常遇到的路况环境都使用过，品质可靠性是有保障的，没有出过任何问题。买这款车最大的理由就是有五座，拆掉后储物格工具盒后，同级别空间巨大，可以当货车用又可以接送拉人用，对于工厂来说一车多用很重要。外观漂亮时尚，真皮红黑内饰，车站接送拉人不丢面。后排空间巨大拉货搬东西很方便节省运费。接下来再来说说油耗，由于车身比较高，迎风面积比较大，本来对油耗没有太高期望。但实际上油耗还是表现不错的，综合起来8L左右，高速可能更低只有7L多不到8L，比我之前开的美国中型轿车油耗还要低，我那个轿车10L多很费油。这个车还有一个有意思的自由选配的软件，选配自由度还是挺高的，需要的可以都选上，不需要的配置可以不选。
【不满意】可能很多人最纠结的是这个车的双离合变速箱，我开始也很反感这个双离合变速箱，很不习惯开双离合的车。但经过一段时间适应以后，发现这个双离合还是有优势的，首先是比较省油，加速也挺猛的，升档也很快的，等红灯时踩住刹车后可以一直放在D档，因为这时离合处于分开状态，不用播回N档，这样短时间停车挺方便的。不足的地方还是在刚起步低速跟车时有点顿挫感。不过也就在刚起步低速那几秒，速度开起来就顺畅了。现在变速箱电脑程序升级了，变的好开很多了，我现在适应了，完全能驾驭了。新手可能需要时间适应，适应了其实和AT变速箱车子差不多，我之前是个6AT轿车，车速在40公里时换挡也顿挫，升档还慢油耗还高。目前看来这个双离合变速箱，可以正常使用，至于今后耐久性再用几年看看怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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