创酷 2019款 Redline 325T 自动趣版 国VI

【满意】作为我第一辆属于自己的爱车，我对车的外观以及车的驾驶安全性能十分看重，当然经济实惠这方面也很看重，毕竟自己一个女孩子努力赚钱买一辆车也不容易呢，恰恰创酷这款车在各方面达到我所需要的要求。从外观上说吧，虽然创酷作为一款紧奏型suv，但外观一点也不紧奏，从旁边看上去，创酷给人的感觉就是霸气大方，宽大的车头，有神威猛的双大灯，外加两边巨型獠牙款式的透气口，结合起来给人安全感十足。车身造型也采用了畅顺的流线型设置，让创酷的车身保持应有的内部乘坐空间的同时不会看上去四四方方臃肿无比，而是外观上展现出动感十足姿态，而车尾设计有点像两箱车的设计，但由于车身比较高，斜面没两箱的尾来的斜看起来也十分不错。在驾驶上车身控制畅顺平稳，而且车身里面的设计也很人性化，四扇门旁边特地做了一个扶把，除了加大开关门的握手顺手度，还有就是大大加强了车内的suv气息，离补了一点车的内饰单调，算上唯一的一点特色吧。最后就是这车的价格了，实在是很不错，作为一名努力拼搏的年轻女孩，靠自己买一辆车也是挺不容易的，当初选车时也是头疼，由于首付预算并不高，在贷款上尽量希望能贷少点，那利息就不用付那么高，在车款方面当时也是想找台结实点的轿车，但看了很久也没合心意的，觉得合适的在预算上差距又大，特别当时坐过朋友的ssuv车，空间又大外观又霸气，只是价格上只能呵呵了，当看到雪佛兰创酷这款车suv时我被它十万多点的价格惊呆了，最重要的是真心合我心意呢。
【不满意】对创酷不满的地方可就是内饰和逼震方面了，先说内饰吧，创酷在内饰方面用的材料大部分是塑胶为主，摸下去感觉比较硬，整个车的内部就只有中控台中间位段、方向盘、椅子的边有些皮进行包装，其他地方看起来相当一没有SUV车该有的内饰层次，除了门把手有强烈点的suv设计风格外就没多少看头了。另一个就是创酷作为suv车型居然没有做四轮独立悬挂，当过一些颠簸路时，乘客会感到避震有点硬，听销售说它只有前轮是独立悬挂，而后面不是，当时我就觉得有点怪，一半独一半不独的样子，是不是理解成前面逼了震，后面硬过平均震力来减震？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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