雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT运动版 国VI

【满意】最满意的肯定是油耗，越堵车的情况下越能感觉出来省油，电池电量高的时候可以换成纯电模式开，更不用担心油耗问题了。车里车外的驾驶辅助配置很多，最好用的就是自适应巡航，跑高速的时候设定好跟车之后，就可以解放双脚了，跑长途的时候很方便。
【不满意】减震的效果不到位，特别是在车速比较快的时候经过减速带或者火车道的时候，颠簸感比较强烈。还有就是每天开车的时候都要面对的内饰，很多地方都是硬塑料，方向盘也没有真皮包裹，只能自己后期加装真皮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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