雷凌 2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国VI

【满意】外观：属于耐看型，一开始关注到雷凌，只是因为配置，可是看图片，怎么看怎么觉得小家子气。直到去了4S店看到实车后，才发现原来还不错嘛，又观察了一下，路上的雷凌越来越多，看着看着，发现越来越好看。操作：继承了日本车一贯的简单易上手，所有功能都很实用而且容易用。操控：①我平时不太敢拐急弯，害怕侧滑，但是最近有2次在迫不得己的情况下，在下雨天拐了270°的弯，车身一点不飘，侧倾基本可以忽略。②方向盘指向很准，所谓的虚位，可能因为没有所以感受不到。动力：这方面按理说是弱项，但是实际开起来，发现加速一点不弱，尤其有时候要变道，一脚油门轰就出去了，可以说提速很给力了，当然不要跟大排量或者轿跑比，咱就是个上班族而已，没必要。空间：前排不说了，宽宽敞敞，后排我以为会嫌短，实际上我180的身高坐后排，膝盖还有一拳，只要不葛优躺，完全没问题。有天等人，躺在后排看书，也是舒舒服服，所以空间很ok。油耗：最后才说油耗，因为这必然是雷凌的一大优势。目前开了200公里，基本都是上下班，而且每天早上必经最拥堵的江东快速路，龙江和应天大街路口完全就是停车场，为了不让加塞，还要在加速和刹车间迅速、频繁切换，目前油耗5.2，感觉实际上比电动车省钱，还方便。
【不满意】1、价格：这个实在是没办法不吐槽，从去年上市到现在快一年了，都没有优惠。不过怎么说呢，越是不优惠，加上最近看了中保研的评测，更坚定一点，贵有贵的道理，材料用在看不见的地方，比如车身刚性，反正看了帕萨特
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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