网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 天逸 C5 AIRCROSS » 2019款 400THP 尊享型 » 点评
| 购买车系 | 东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 400THP 尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.17万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是这款车的动力系统,升级了国六以后发动机动力竟然增长了,而且换成了爱信的8at,首先爱信6at来说已经是经典的存在了,这么一升级感觉更棒了,日常驾驶有一种cvt的感觉,换挡特别顺滑,211马力300扭矩提速也在个8秒5左右,所有紧凑suv里中等偏上的吧应该是,主要是舒服。
然后就是舒适性了,全系米其林静音胎。个人认为比4008强,座椅很软,天逸偏向家用。另外紧凑级来说空间还大,个人体验实测第一排调整好后第二排大过锐界,我身高184,第二排腿部空间接近两拳,空间我也是很看好的。
内饰充满了法国人的设计元素,真的是特别的有特色。
再就是外观,识别性高,我很喜欢这个设计理念,包括内饰也是,我也是非常喜欢,很前卫,我的是雅棕内饰。
【不满意】法国人喜欢减配。。这个有一说一。18款之前次顶配没有LED大灯。19款开始次顶配加了LED大灯,但是把副驾驶电动调节取消了。还没有座椅加热,20万的车没有这些东西有点说不过去。
除了减配还没发现其他槽点,再就是配件比较贵算不算哈哈哈,还有就是很多人不看好的扭力梁悬挂,我觉得没啥,反正在车里舒服就行,管他是啥,虽然是扭力梁,但是也强的过很多的独立悬挂啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】