思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI

【满意】第1次知道思域是在大概10多年前，一个广告，配加上朴树的歌，让我深深的对这台车产生了兴趣。那时候确实什么都不懂，只是那台思域的9代真的让我印象太深了。后来阴差阳错的购入了飞度，而且还是手动挡的，于是伴随了我11年的时间。说实话，特别特别喜欢飞度的操控以及灵活性，再有就是油门瞬间的反应。怎么说呢，手动挡其实是个加分项，如果你热爱车，也热爱驾驶的话，那么手动挡带给你的乐趣是非常非常大的。有点跑题了，重新回到思域身上吧。终于想把11年的飞度换了，其实还是特别不舍，留下了方向盘套，装在了思域上，算是一种怀念吧。买之前查了各种资料，包括看了38号车评，对于思域的评测，我觉得说的很中肯，试驾了两次，总体说和车评说的一致。 外观就不说了，11代比10代更带感，没啥挑剔的，一眼就会爱上。内部空间也很大，尤其是对于a级车有着近似于b级车的空间，很棒，后排并不会局促。中控也很方便，而且反应也很快，再有，Car play真是太好用了。后备箱也比较大，能放下2~3个大行李箱没问题。说一下驾驶感受吧，直线加速不用说了，官方给出的8秒多绝对是虚标，车评中正常天气温度能到7秒出头，我觉得差不多，动力很猛。另外，我跑了大概1300的高速和1400个城市道路。纯高速的油耗能到5个以下，速度不低于115-120，如果是保持在80~100之间，应该是他最省油的，估计还会再低一些。由于高速上堵车，我只跑到了5.0，不堵车持续再开几十公里的话肯定能到5以下。城市道路稍稍费油，大概是7左右，车显示的是6.5-7之间。音箱效果略微偏平淡，够用，但是说不上多好。由于大灯是卤素，所以不是太亮，但是也够用了，我看很多人会换LED大灯，我还没有尝试。 另外再说几点，新车购入之后，马上换了前后的防撞梁，并且加了前后顶吧。思域转弯的侧倾问题基本上解决了，但是还是不建议大家高速的急转弯。另外就是想说，思域的前后防撞梁原厂的真的不怎么样，建议大家更换，提高安全性，原厂的特别特别薄。再有就是原厂的发动机没有护板，建议大家增加护板。
【不满意】思域有个最大的问题就是涡轮延迟，第1次试驾的时候，出弯的时候我给油，车完全没有反应，我以为我油门踩轻了，于是继续踩，直到一秒钟之后，突然之间的爆发加速吓了我一跳。这个没有什么太好的办法解决，也许是官方故意调的，也许是为了保护cvt变速箱，这些都有可能，如果想要加速的话，一定要提前踩油门。第2个问题就是，车的跟随性不是很好。如果遇到堵车的情况，你想跟前车跟的很近，你会发现，很困难。 最想吐槽的一点，其实跟车没有任何关系，我只想吐槽4s店。由于厂家不允许4s店给车加价，导致各种陷阱的存在。比如说我购车的这家4s店，我问他价格的时候，车的价格给优惠，然后暗地从保险上加价。还好我买车之前在这里查了一下保险的价格。他们口头上说新车保险83折，但是其实加价加了3000多块钱，没有打折，反而加钱让你去购他们的保险，而且是没听说过的保险公司。最终我只上了几个最基本的险种，其他的商业险种，自己去外边保险公司上的。希望大家购车的时候擦亮眼睛，不要被骗，陷阱还是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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