亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

【满意】最满意的还是外观哈哈，买这台车有一部分原因也是冲着外观来的，将近5米的车长可是看起来还是那么秀气，前脸太犀利了第一眼好像有点儿接受不了太高调了，但是越看越让人留恋哈哈，好像是有那么一种蓄势待发，准备迎接战斗的感觉，每次一开车都信心满满，也确实有点儿雷克萨斯的基因，和es有那么点儿像。 空间大，后排躺着睡觉都没问题后备箱的空间也超大，前排驾驶位置空间也很充裕适合家用和出差。 操控相当不错，TNGA颠覆了我对丰田的认知，开过09的凯美瑞自我感觉真的没什么操控可言，驾驶感受中规中矩，让我感觉汽车就是交通工具，但是当初试驾完亚洲龙给我的第一感受就是，这才是享受，必须选丰田，因为家里有一个14款的a4自己第一台车是09年的速腾，都是德系，所以对德系车总有一种依赖，操控和舒适确实不错，但是我那个速腾确实不让我省心，陪我到了30万公里也算是光荣退役了 安全配置一应俱全，主动刹车，车道偏离，盲区探测，acc，全景影像（虽然渣的一批），刚提车没多久，虽然没触发过主动刹车但是总有一种被保护的感觉，也希望永远用不到。 舒适性不错，底盘感觉很紧凑，过颠簸路面很有信心，汽车厂商对汽车的制造经验先看底盘，底盘最能体现汽车的整体质量，看来真的是没错的，前麦弗逊后多连杆，如此传统的构造能调教的这么均衡确实丰田不是盖的哈哈哈 静谧性只能说还算满意吧，买车前试驾的是顶配车型，因为是双层玻璃，所以和这个车的静谧性没多大关系，提了这个车以后感觉和顶配是差点儿，我这个原厂是优科豪马的轮胎，中规中矩，胎噪偏大，风噪处理的不错，应该得益于亚洲龙进行了很多空气动力学方面的导流设计，这一点儿还可以。稍微猛加油会听到发动机舱传进来的噪音，有点儿不舒心，毕竟价位在这也知足了。
【不满意】副驾驶没有座椅高低调节有点儿让人搞不懂哈哈哈，本来车身就低，个子高的坐副驾驶可能真的挺煎熬的。 第一次看到中控的时候感觉这设计也太开玩笑了吧，是不是设计师睡觉的时候设计的啊哈哈哈，看多了也就习惯了，情人眼里出西施嘛哈哈。就算不说这个可是那中控屏的分辨率也太敷衍了吧，全景影像夜里太鸡肋，夜视效果相当渣，白天还行，毕竟也是一个辅助作用的东西，就拿爱屋及乌安慰一下自己吧…… 胎噪声音大，不知道是原厂胎的事儿还是隔音处理不到位，厂家宣传的隔音去哪了？？ 异响，11.5出厂的车，开了四百多公里的时候有点儿轻微异响，异响源可能在前窗和B柱周围，低音增益的情况下还有一部分共振，好像也是b柱，可以判断，我买的是一台真龙不是假龙…说到底真挺烦的，异响也没事儿，新车确实说不过去，太恶心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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