Polestar 2 2020款 首发版

【满意】3个月，3107公里开下来了，极星2让我最满意的地方还是它那源于沃尔沃甚至可以说高于沃尔沃的安全、健康、环保这三方面。整车内饰全运用了环保、防过敏的材质，让无论是开车的还是坐车的能够感受到“车外北京 车内北欧”的那种自在感。除此之外，车机系统也是我接触过的电车里面最灵敏切最智能的，自带的电量地图，能够让我在出门时清晰的看到车子的电量能够维持到哪个地方，且会显示附近有哪些充电桩，这个个人认为非常贴心，也是目前来说电车里面独有的。
【不满意】感觉有待提升的点有以下几点：1.空间，（这里指的是后排空间）作为目前主流的电车阵容里，极星2的前台空间个人感觉无疑是最舒适的，但后排...实在是难以启齿，靠背较直，长途久坐确实是不太舒适。2.安全系统，安全系统绝对是极星，是沃尔沃的拿手好戏，但是在极星2上面我只能说太灵敏了，因为有自动刹车，在倒车时雷达经常会自动识别后方障碍物，可有时候雷达会出错，明明后方没有障碍物或者障碍物离车尾还有一定的距离，车就会自动刹车，人还没反应过来，车子就自己急刹了。3.行驶质感偏硬，这可能跟极星的赛道基因有关系，不管是性能版还是标准版，悬挂都偏硬.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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